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991.
王迪  夏海纯  倪德 《航空动力学报》2020,35(12):2673-2680
基于传动效率直接、间接测试法测试原理,开展了某型直升机主减速器传动效率试验研究,对比分析了不同工况下传动效率变化规律。试验结果表明:主减速器传动效率与输入扭矩、滑油温度成正相关,与输入转速成负相关,在小扭矩状态下变化明显,且其随转速的变化率明显小于随扭矩的变化率;同时各工况下传动效率的间接测试结果均大于直接测试结果,随着输入扭矩的增加,间接测试与直接测试传动效率相对差值逐渐减小,而两者之差随转速变化不明显。误差分析结果表明:各工况下,采用间接测试法的测试极限误差均小于直接测试法,直接、间接测试法最大测试误差分别为1.28%、0.72%。  相似文献   
992.
3月9日,波音公司发布最新月度订单数据。今年2月订单量减去取消订单量后的净订单数在14个月来首次转为正值,公司股价闻讯涨超3%,创去年12月10日来的三个月最高。数据显示,2月波音获得82架飞机的新订单,令今年前两个月的总订单数增至86架。在扣除51架被取消的飞机订单后,2月净订单量新增31架。  相似文献   
993.
    
针对具有压电陶瓷自敏执行机构的挠性航天器,基于直接自适应控制方法,设计了姿态机动主动振动控制器.首先,验证了在执行机构与敏感器同位安装时,挠性航天器系统的近似严格正实性;然后,设计了挠性航天器的直接自适应姿态机动主动振动控制器,使得航天器输出渐近跟踪具有理想控制性能的参考模型输出;最后,在多组仿真条件下进行了挠性航天器直接自适应姿态机动控制数值仿真.理论分析与仿真结果表明,该方法对航天器惯量和挠性附件模态的不确定性具有强鲁棒性,能够实现对多阶模态的同时控制,对挠性航天器的姿态机动主动振动控制是有效的.  相似文献   
994.
在飞机系统地面模拟试验中.热电阻及其数字显示仪表在液压、飞控等试验系统中广泛使用。针对各试验系统中某些位置的热电阻及其数字显示仪表接线复杂,不便拆卸和传统计量方式的种种弊端等问题,提出了一种由现场计量炉、便携式测温仪和温度校准器等设备组成的现场校准系统。实现对热电阻及其数字显示仪表的现场整体校准,同时亦可实现对热电阻及其数字显示仪表的分部校准,避免了拆卸和安装,提高了工作效率,具有实用价值。  相似文献   
995.
宋征宇 《航天控制》2013,31(1):4-10,31
随着惯性器件精度的提高以及组合导航技术的应用,制导工具误差对火箭入轨精度的影响所占的权重逐渐降低,至交会对接任务,制导方法误差首次超过了工具误差,且仅方法误差一项就已超过了总误差,这促进了制导方法的研究以及迭代制导在我国运载火箭上的应用与推广.本文对运载火箭制导方法的发展进行了回顾,重点对迭代制导的原理、载人运载火箭迭代制导的特点及应用效果进行了介绍.在此基础上针对任务的多样性,对未来交会对接任务的制导方法提出了改进建议.  相似文献   
996.
进入3月,大地回春,万物复苏。全球各航空公司的2010年财报纷纷出炉,可谓捷报频传。与此同时,各大航空类专业组织所公布的2010年全球航空运输统计数据也充分印证了航空运输业正在迎来一个全面复苏的春天。国际航空运输协会(IATA)的数据显示:2010年全球航空业的收入客公里(RPK)  相似文献   
997.
如果我们可以在太空制造空间站部件,为什么还要在地球上的工厂里制造呢?如果你可以用一台3D打印机制造这些零件,为什么还要用工厂呢?这是新公司“太空制造”向航空航天业和潜在的投资者提出的问题。“太空制造”计划研制3D打印机并将其发射到太空轨道,利用它们在太空直接打印出飞船和空间站部件,然后在失重状态下把它们组装起来。3D打印机的基本原理是:通过不断堆积金属、塑料或多种其他材料等“给料”的薄层来制造物体。  相似文献   
998.
候涛 《飞碟探索》2011,(4):58-58
近来,根据瑞典不明飞行物解密文件显示,1946年瑞典及其附近国家上空出现了大量火箭和导弹形状的不明飞行物,引起了全欧洲的恐慌。据悉,仅在1946年5月-12月,瑞典就出现过2000个这种被称为“鬼魂火箭”的神秘物体,美军甚至制订军事计划,准备同任何“外来实体”对抗。  相似文献   
999.
董田 《今日民航》2011,(11):78-80
在调控政策持续收紧的情况下,近期,各地房地产市场促销日益增多,促销楼盘的频现是否预示降价潮的来临?在本年度最后一个热销季,寒意渐浓的房地产市场是否会引发人们的高度关注。与此同时,随着各地楼市成交量的不断萎靡,降价促销、维权退房等市场状况频出,各方对楼市"拐点"的争论正逐渐走向统一,开发商们也开始慎重  相似文献   
1000.
2011车潮流     
《今日民航》2011,(2):70-75
头戴中国汽车销量或将突破1800万辆的耀眼光环,本年度最后一场汽车盛宴——广州车展2010年11月20日盛大开幕。距年底没有几天了,显然,广州车展对厂商完成年终目标任务已没有太多的现实意义,它更像是对2011年车市的一场预演和彩排。透过它,我们不仅能观察到各大汽车品牌的脸谱变化,同时也能触摸到今年车市的趋势和脉络。  相似文献   
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