全文获取类型
收费全文 | 13427篇 |
免费 | 3952篇 |
国内免费 | 550篇 |
专业分类
航空 | 13542篇 |
航天技术 | 709篇 |
综合类 | 812篇 |
航天 | 2866篇 |
出版年
2024年 | 135篇 |
2023年 | 428篇 |
2022年 | 471篇 |
2021年 | 584篇 |
2020年 | 480篇 |
2019年 | 534篇 |
2018年 | 289篇 |
2017年 | 450篇 |
2016年 | 504篇 |
2015年 | 476篇 |
2014年 | 687篇 |
2013年 | 703篇 |
2012年 | 897篇 |
2011年 | 846篇 |
2010年 | 648篇 |
2009年 | 764篇 |
2008年 | 806篇 |
2007年 | 625篇 |
2006年 | 530篇 |
2005年 | 574篇 |
2004年 | 539篇 |
2003年 | 579篇 |
2002年 | 482篇 |
2001年 | 444篇 |
2000年 | 446篇 |
1999年 | 401篇 |
1998年 | 350篇 |
1997年 | 440篇 |
1996年 | 393篇 |
1995年 | 414篇 |
1994年 | 324篇 |
1993年 | 269篇 |
1992年 | 276篇 |
1991年 | 260篇 |
1990年 | 246篇 |
1989年 | 274篇 |
1988年 | 97篇 |
1987年 | 101篇 |
1986年 | 51篇 |
1985年 | 33篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 15篇 |
1980年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
直升机具有较强的耦合性、不稳定性,给飞行控制系统的设计带来了很大的困难。动态逆技术通过成功的飞行测试而获得广泛的认同。本文将直升机划分为内外两个回路,内回路采用动态逆的方法,得到了较好的解耦效果。外回路用线性二次型状态调节器设计法设计速度保持回路,仿真结果表明具有良好的指令保持能力, 相似文献
82.
84.
CFM56型发动机是举世公认设计成熟、性能优良的发动机之一,其监控方法也比较先进科学。该型发动机安装在B737-300/500型飞机上视情可减功率起飞,从而延长发动机的使用寿命。国外有关资料表明该型发动机一次性装机使用已经超过30000小时。目前南航B737机队共有80多台CFM56-3C-1型发动机,使用时间超过20000小时的有25台,其中有5台未进行大修,这5台中广西航空公司占有2台,TSN排名第一位的是广航B2549飞机的左发(ESN726452)。该发从1992年2月7日装机使用至今截… 相似文献
85.
86.
某压气机机匣外壁复杂型面采用了高效先进的加工方法和多轴联动加工技术,对公司数控技术的提高和推广应用非常重要,文中着重介绍了其技术要点。 相似文献
87.
可以预言:用于低地轨道客运的第二代航天飞机和用于各种目的站的运输货物的大型航天货机将会同时得到发展.在展望未来的航天运载器之前,先看一看国际上航天运载器研制情况. 相似文献
88.
冲压发动机的比冲远高于火箭发动机,因此,冲压发动机或超音燃烧冲压发动机在未来空间运输系统的研究中正在得到重视.Wolf,D.M.提出了冲压发动机应用于太阳系某些天体大气中的可能性. 相似文献
89.
动环是氢氧发动机涡轮泵端面动密封的关键件,其镀铬密封面的质量要求很高,不允许有裂纹,但加工中很易出现网状裂纹。通过试验、分析、摸索出了一套较成熟的工艺方法,如选用砂轮粒度、磨削用量、镀液温度以及冷却状况等,有效地防止了网状裂纹的形成,提高了产品合格率。 相似文献
90.