713雷达[ZK-2]整件故障分析与检修

713雷达ZK-2整件为触发、标志脉冲产生器，是雷达全机的定时设备，是用来产生发射机、接收机、显示器的200Hz触发脉冲，使雷达全机同步工作，同时也是雷达数字化系统用来控制雷达天线做方位旋转、俯仰运动的控制脉冲，其工作状态和性能好坏直接影响雷达全机和雷达数控的工作，它的检查和维护、维修十分重要。本文通过对雷达ZK-2整件故障的检查、维修的经验进行总结。     

起动机两种典型故障

某型起动机是一种小型燃气涡轮发动机,习惯上又称为小发。在外场使用中,这型起动机最常见而且故障率高的两种故障是:①燃滑油调节器(起动机附件)——漏油,②电起动机(起动机附件,以下简称电机)——击穿、打滑损坏。据调查,国内每个机场都出现了漏油或电机损坏故障,故障非常普遍,它占到返厂检修起动机的95%以上,目前还没有找到确确的故障原因。从外场进行询访、调查和统计,并结合返厂修理的起动机故障现象和故障件检查情况,谈谈我个人对这两故障发生的原因一些想法。     

加强性能状态监控提高发动机工作的可靠性

发动机性能状态监控(或气路参数分析)与孔探检查、机械状态监控构成现代发动机视情维修的基本方式，其中发动机性能状态监控随着科学技术手段的不断提高在发动机维修中扮演着越来越重要的角色。     

东北空管局完成多普勒天气雷达安装

7月17日，东北空管局沈阳气象中心圆满完成了多普勒天气雷达安装调试任务，进入试运行阶段。沈阳多普勒天气雷达是东北空管局2006年设备更新改造重点项目，是民航系统第一部国产多普勒天气雷达。东北空管局领导十分重视，局领导多次亲临现场检查工程质量，掌握工程进度，并慰问安装设备的一线干部职工。为按时、保质、高效完成雷达安装任务，沈阳气象中心多次召开专题会议，制定雷达安装方案，成立了雷达安装协调指导小组、安装技术小组、安全管理监督小组和后勤保障小组，明确了职责，确立了安全负责人，对安装时间、进度、人员等进行了周密细致的安排。多普勒天气雷达的启用，将使沈阳气象中心进一步提高对重要天气的监测和预报能力，对航空气象服务保障工作起到积极的促进作风。     

疲劳断口分维测量原理及其物理机制

提出了协同标度因子的概念，研究了并指出了目前国际上广泛采用的两种疲劳断口分维测量方法存在的一些实质性问题，认为正确表征断口特性的物理量应是断口的面分维和断口的分形阶数，而不是目前广泛采用的线分维。     

ALENIA二次雷达P1P2P3脉冲故障分析与检查

作为二次雷达经常出现的一类故障,P1P2P3脉冲故障将直接影响二次雷达信号的质量,如何迅速对其进行检查与排除就显得尤为重要。本文拟就ALENIA二次雷达此     

民航世界观

美国常旅客有望实现快速安检据美国媒体报道,美国运输安全管理局正在对一种新的安检方案进行可行性研究,即让那些"受信任的旅客"不再进行脱鞋检查,不必把笔记本电脑从行李箱里拿出来,并且不需要进行全身扫描。     

本刊成为全国期刊出版形式规范检查首批合格期刊

国家新闻出版总署自2007年7月1日启动全国期刊出版形式规范检查以来，检查组对7300多种期刊全部初检、复检完毕，确定首批3305种为合格期刊。     

国家空管委检查青岛空管奥运保障准备情况

4月16日，由国家空管委奥运空管保障检查组，对青岛空管站奥运保障准备工作进行了全面、细致的检查。检查组对该站前期准备情况给予了充分肯定，认为该站在空域调整、进离场航线规划、军民航协调、设施设备保障、奥运空管保障方案制定和宣贯、防相撞教育以及应急处置预案制定和演练等方面做了大量工作，充分考虑了面临的困难，