型号检查核准书的颁发和管理

根据适航规章详细描述了TIA颁发和管理的适航要求,为TIA的申请提供参考。     

贯彻“五严”要求不能有弹性

民航总局杨元元局长提出并在全国民航系统贯彻落实的“五严”要求，即“严在组织领导、严在规章制度、严在监督检查、严在教育培训、严在系统完善”。这是对民航发展历史经验的总结，是落实科学发展观的重要举措，是民航深化改革面对新的管理体制提出的安全工作新的指导方针，是民航事业飞速发展的需要。这“五严”要求中的五个方面，     

打牢五个环节 扎实做好今冬明春东北地区空管安全工作

近日，东北空管局针对冬雪、大风等季节特点和东北地区空管安全工作实际从五方面入手，认真落实民航总局电视电话会议精神。一是抓“领导”。坚持行政“一把手”是安全第一责任人的原则，认真贯彻“主要领导以主要精力抓安全，分管领导以全部精力抓安全”的要求。严格落实安全生产责任制，一级抓一级，逐级抓落实。同时要求各级领导在领导决策和生产安排上切实做到统筹兼顾，真正把安全工作放在首位。加强对备生产岗位特别是重点部位、重要环节的巡视检查，对值班情况予以全面把握。二是重“规范”。按照行业管理规范和标准组织生产运行。从领导干部巡视检查，到值班员工岗位操作；从设备日常监视，到应急维护抢修等各项工作必须严格按规范操作、按规定执行。重点强调了管制员在指挥调配、陆空通话、情况通报等重要环节中。一定要严谨规范。气象部门要加强对灾害性、突发性复杂天气的观测和预报，及时准确地发布天气预报和实况。     

弯形销断裂失效分析

本文对弯形销断裂失效产生的原因进行了分析，并提出了解决措施。     

航空发动机涡轮叶片的检测技术

介绍了涡轮叶片的机上孔探仪检查、清洗预处理、叶型完整性及内部组织结构完整性等先进的检测技术。     

测控仪输出对称性检查的讨论

介绍由ＢＬＲ－１型拉压力传感器与ＪＳＳ－Ｐ型测控仪组成的数据采集系统,在对传感器进行标定试验时,进行测控仪输出对称性检查的必要性及输出对称性检查方法。     

基于孔探标准化的发动机硬件健康管理

孔探检查是明确发动机内部损伤程度最直接有效的方式。本文通过对孔探检查结果的标准化、结构化处理,结合AMM手册及历史数据,对损伤发展趋势、检查间隔及损伤超标进行分析及可视化,规范孔探检查过程,掌握机队总体及单台发动机健康状态,从而降低非计划下发比例。     

我国认可实验室已逾1810家

2004年12月22日，“2004年中国实验室国家认可委员会(CNAL)管理委员会暨实验室国家认可杰出贡献颁奖会”在北京召开。据悉，到目前为止，我国已经认可实验室1810个，认可检查机构28个，认可能力验证提供者4个；CNAL共注册实验室评审员2183名，检查机构评审员102名，拥有技术专家2174名，     

东北空管局两个国家级青年文明号集体圆满完成迎接民航系统全国青年文明号交叉考核检查工作

2006年12月28日,东北空管局运行中心的两个国家级青年文明号集体迎来了民航系统青年文明号交叉考核检查组的检查。     

某型号底盘轮胎螺母松动分析和验收中抽取数量探讨

对某型号底盘轮胎螺母紧固力矩检查中可能出现松动现象的原因进行了系统分析，运用概率统计方法对应该抽取的验收样本数量进行了合理的评估，针对产生各种问题的原因提出了不同的改进措施和建议。其结果可以用于指导实际的检验验收工作。