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61.
本文对近年我国民航冲偏出跑道事件进行统计,分析了主要影响因素;从稳定进近、复飞、标准喊话、刹车规范使用等方面研究了预防改进措施。民航监管机构、航空公司、飞行机组等相关人员可以据此制定更为详细的预防措施。  相似文献   
62.
金融危机爆发后,韩国随即大幅度地进行了金融监管体制调整和机构改革,形成了集中统一监管的新模式.韩国金融监管体制改革取得了很大的成效,受到了广泛赞誉,为危机中的金融市场积累了不少改革和监管的经验.  相似文献   
63.
《中国民用航空》2005,(2):18-18,20-21
2004年1月9日~10日,全国民航航空安全工作会议在北京召开。民航 总局领导,国家安全生产监督管理局副局长王德学,民航总局机关各司局、各地区管理局、各地民航监管办、各企事业单位主管安全工作的领导及相关部门负责同志240多人出席会议。会议的主要任务是,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻中央领导对民航工作的重要指示和全国民航工作会议精神,总结2004年的安全工作,分析当前面临的形势,明确2005年安全工作的基本思路和主要任务,动员全行业广大干部职工,振奋精神,同心同德,严格管理,狠抓落实,努力实现航空运输安全年,开…  相似文献   
64.
国际快件运输业作为现代物流业的重要组成部分,主要是以商业信函、货样、料件等为主要运输对象,交由特定的承运人,由其在较短时间内完成的门对门的运输业务。作为现代物流业的重要组成部分,国际快件业既是开放经济的产物,同时又极大地促进着国际经济贸易的融合。  相似文献   
65.
我国电信市场发展有着广阔的空间,面临着巨大的资金需求,因而谋求更加有效的投融资方式。随着电信行业持续快速发展和体制改革不断深化,政府在电信业投融资领域的监管也应该随着时间与环境的改变不断地修正。这是当前中国电信业资本运作机制创新所面临的亟待解决的问题。文章着重阐明电信业投融资来源与资金使用方向的新变化,并对政府的应对策略提出建议。  相似文献   
66.
风险投资监管研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
就风险投资体系的监管主体、对象及目标等进行了论述,对中国目前风险投资的特殊性进行了探讨,进而就如何加强风险投资监管问题提出了相应的对策。  相似文献   
67.
近期,低空开放已经成为了我国民航业最热门的话题。在2010年11月国务院和中央军委发布《关于深化我国低空空域管理改革的意见》之后,各地方政府纷纷推进低空开放试点。低空开放后,如何保障通用航空的健康发展与安全运行,是我们未来面临的一大难题。一、安全监管1,安全监管力量相对较弱虽然我国目前已经形成了民航局—地区管理局一监管局的三级管理体制,民航行业安全监管体系已逐步走向成熟,但是面对低  相似文献   
68.
2011年是我国"十二五"开局之年,亦是我国深化改革开放、加快经济发展方式转变、调整经济结构重要时期的开端。在"十二五"期间,我国民航业发展将迎来新的历史机遇期,未来5年全行业投资规模将在1.5万亿元以上,旅客运输量将达到4.5亿  相似文献   
69.
近年来,航班正常已经成为旅客和媒体关注的焦点,航班正点率成为消费者在乘机选择航空公司的重要参考因素。同时,发生航班延误后,旅客维权意识的加强也加大了航空公司在航班不正常时的服务难度。航班正常率高低直接影响航空公司的形象与经济利益。  相似文献   
70.
我国私人飞行尽管在这几年有了一定发展,但总体上还是发展缓慢,还面临着诸多问题和困难,其中就包括对现有私人飞行安全管理体制进行必要的改革。私人飞行要健康发展,重要的前提便是安全、方便和快捷,其中安全是私人飞行的生命线。只有做好有关私人飞行的法律体系、监管体系的完善,并加强私人飞行的信息网络体系建设,私人飞行才能有着更好的发展空间。一、我国私人飞行安全管理需要建立较为完善的法律体系私人飞行是通用航空的组成部分,对于私人飞行的安全管理,目前所依据的是通用航空管理方式,所依据的法律体系也是通用航空法律法规体系。这些法律法规包括1部民航法、3部国务院行政法规和3部民航  相似文献   
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