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81.
机载火控雷达由于其独特的地位与作用,往往具有雷达领域最高技术水平。本文扼要阐述世纪之交机载火控雷达的工作频段、各种工作体制和各种系统技术。机载火控雷达是整个武器系统的航空电子系统中最复杂的设备,本文对该系统的设计做一概略的介绍,内容包括要求的确定、战术技术论证、技术分析和系统概略设计程序。 相似文献
82.
近年来,美国军方致力于发展新的遥测体制,取代沿用了数十年的PCM/FM体制,以适应迅速扩大的军用遥测传输容量的需求。在简要说明这一发展概况之后,介绍这一发展工作第二个目标的多调制指数连续相位调制体制的基本概念、原理、检测方法、技术指标和基本性能。最后,对这一体制的发展作了简单评述。 相似文献
83.
牛海花 《华北航天工业学院学报》2003,13(1):44-46
在本文的论述过程中,引用了许多学者的不同观点,从正反两个方面展开论述,始终围绕合同成立与生效严格区别的关系及其实践意义这一论题进行分析,将法条、立法解释、学理解释以及个人观点融于一体,通过举例、对比、引用等手法对笔者的中心论点进行佐证。 相似文献
84.
对于干涉仪体制的反辐射导引头,测试环境的好坏对其性能的正确评价具有非常大的影响.为了得到准确的测试结果,采用暗室测试,并在此基础上分析测试环境误差,如偏心距离、等相位面波动等对导引头测角特性的影响,分别给出了理论分析与仿真结果.所得结果为干涉仪体制反辐射导引头的工程测试和性能评估提供了理论依据,对完善导引头测试条件具有一定的意义. 相似文献
85.
86.
陈承明 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(5):18-22
分配关系是生产关系的反面,对生产关系和生产力有巨大的反作用。因此,深化经济体制改革,必须深入研究市场经济中的分配关系及其机制、体制和法制。在社会主义的初级阶段,分配关系的核心是效率与公平的统一;分配机制的实质是激励和平衡的融合;分配体制的特征是按劳与按资的结合;分配法制的重点是消除权钱交易。通过理顺分配关系,来完善分配的机制、体制和法制。 相似文献
87.
88.
体改过程中民航总局经济管理职能和管理体制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了适应建立社会主义市场经济的要求,为了应对加入WTO后的挑战,自1987年以来民航历史上规模最大、深度和广度前所未有的新一轮改革已全面展开。民航总局作为行业管理部门,随着改革的深入,必将要求转变职能,依法行政。在每一改革阶段的经济管理职能将作怎样的调整?采取什么样的管理体制?要回答这一问题,要求我们必须明确国家体制改革的目标方向,分析我国在转轨期间传统产权结构中政府经济职能的内在矛盾,认真研究我国民航的行业特征和行业现状,全面了解发达国家政府在民航运输业发展的各阶段中管理职能的逐步转变过程,充分汲取相关行业(如铁道部、交通部)改革的经验与教训。为此本课题研究得出结论:民航总局的微观经济管理职能将逐步削弱直至消失,而对安全管理、空中交通管理、市场管理、宏观调控等职能则要不断强化和完善。 相似文献
89.
卫星测控网的技术发展 总被引:7,自引:0,他引:7
回顾国内外卫星测控网的发展过程,提出影响卫星测控网发展的关键技术,如测控站工作体制、测控网工作方式、国际联网合作、建设天基测控网等,指出在建成天基网并全面贯彻CCSDS(AOS)标准之后,卫星测控网的最终发展方向将是被纳入开放互连的空间数据网络之中。 相似文献
90.
2004年7月,以机场属地化管理为核心内容的我国机场管理体制改革全面完成。改革后,民航总局、地区管理局及其派出机构对所有民用机场实行行业管理。民航总局对机场基础建设的投资补贴政策如何适应变化后的行业管理体制,更好地促进我国机场体系的协调发展,成为现阶段进行机场投资监管体制改革的必然要求;在我国国有资产管理体制和民航行业管理体制改革已经逐步到位的时代背景下,机场投资监管体制改革的起点要更高、眼光要更远,为此,需要借鉴民航发达国家的相关经验。本文希望通过分析美国的机场投资管理体制,从中获得有益的启示。一、美国机场… 相似文献