航空维修管理(1)——维修的基本原理

编者的话:《航空维修管理》是一本把维修、工程和管理等三方面内容作为一个完整的体系,提供民航维修与工程部门总体运作必要知识的教材,面向具有一定航空维修背景和经历并希望获得晋升的人士和希望获得一定技术背景的管理人员,同时也可以为想要晋升到维修管理层的机务人员和技术人员提供帮助.     

航空维修管理(2)——技术服务

工程 各航空公司的工程部的设置差别很大.有些航空公司将工程部与机务部分开设置,主要负责大型厂房设施的建设和支持、大的飞机改装设计、维修和技术问题的详细研究.对于多数航空公司,工程部是设在机务部的一个分部门,为维修提供支持.工程部门的主要职责是为航空公司制定维修大纲、为航线维修提供故障诊断支持并为车间修理解决难题.工程部的具体设置主要取决于航空公司的规模.     

基于无监督深度学习的红外与可见光图像融合

目前已知的多数基于卷积神经网络的红外与可见光图像融合模型没有充分利用来自可见光源图像的层次特征,因此导致融合图像细节纹理不足。受残差网络和密集网络的启发,提出了一种基于无监督深度学习的图像融合算法来解决融合图像细节纹理信息不足的问题。使用的残差密集块有连续存储机制,最大程度地保留每层的特征信息,局部残差融合和全局残差融合的设计有利于学习图像中的结构纹理。此外,为了更好地保留可见光图像中的细节纹理,引入了生成对抗网络对数据集进行无监督学习。主客观实验表明,该算法不仅获得了良好的视觉融合效果,融合图像具有更多的边缘纹理信息,在客观评价指标上对比现有优秀的算法也较大的提升。     

基于半监督极限学习机的控制力矩陀螺新奇性故障检测

控制力矩陀螺是现代航天器的重要执行部件,可以通过检测控制力矩陀螺的运行情况实现航天器运行状态的实时监测.但是在航天器实际飞行中,飞行故障发生的情况很少,在故障检测时往往因为故障数据缺失或者不足导致结果不准确,因此本文使用基于半监督极限学习机的新奇性故障检测解决控制力矩陀螺转子故障检测问题.新奇性故障检测方法针对故障类型...     

航天质量监督模式的认识与探索

对军贸监督、质量监理、质量督察与质量监督模式的特点、不足以及共性和个性进行对比和分析,对当前集团公司三位一体的质量监督体系建设提出意见和建议。     

中国首届罗宾逊维修与安全国际研讨会在长沙航院召开

2018年12月29日上午,由民航湖南安全监督管理局指导、湖南通联航空技术有限公司承办的中国首届罗宾逊维修与安全国际研讨会在长沙航院第一学术报告厅举行。来自美国罗宾逊直升机公司资深教员Vargas Efrain、Sanchez RamirezAlvaroy 以及来自中国民航飞行学院、北大荒集团等23家通航企业40余名机务负责人参加此次研讨会。     

巨浪集团根植中国,“太仓未来工厂”盛大开业

2019年5月28日,巨浪集团(CHIRON Group)为其中国“太仓未来工厂(Taicang Innovation Factory)”举行了盛大的开业庆典,这是巨浪集团全球战略中的一个全新工厂,也是巨浪集团旗下唯一涵盖所有品牌的代表性新工厂,将以世界一流的技术、设备和服务,助力中国智造的发展。新工厂由德国设计并按照德国标准监督建设,布局合理,研发、生产、应用、服务、培训、物流、办公等区域合理划分,并按照“环保、智能、标准化”的国际一流现代化厂房标准设计打造,采用了环保涂料、地泵热源和新风系统等高效节能设施,车间设备全部标准化定位,并由数控中心综合管理,对内部环境温度、湿度以及光照度等都有严格的控制,并着眼未来工业4.0的发展,为中国装配制造最顶级的机床做好充分准备。     

《质量与可靠性》征稿启事

《质量与可靠性》是中国航天工业质量协会与中国航天科技集团公司第七〇八研究所联合主办的质量与可靠性技术综合性期刊,立足航天科技工业,面向整个国防科技工业,并为广大民用工业服务。本刊设有:质量方针目标、可靠性技术、过程质量管理、质量工程技术、质量监督和评价、外包外协质量管     

突出重点 强化管理 做好航空发动机装配质量监督工作

航空发动机装配是航空发动机产品质量必须控制的重要环节,也是及时检查、发现和处理质量问题的重要关口,为确保发动机使用安全、可靠,加强发动机装配质量控制势在必行。在深入分析航空发动机装配质量监督工作现状的基础上,分别从技术质量监督和质量管理监督等角度出发,就如何搞好航空发动机装配质量监督工作进行了探讨。     

基于ERP的航空维修保障资源管理优化研究

在对航空维修保障资源管理现状深入分析的基础上,初步建立了基于ERP的航空维修保障资源管理信息系统(AMSRMIS-ERP)的系统框架、组织体系和实施方法,对提高装备维修的科学化管理和规范化保障水平有着重要的意义。