长空九万里 责任重千钧——兼论监督检查在航空安全管理中的深层督导作用

航空安全生产是直接关系人民群众生命利益的头等大事,也是民航现代化建设事业不断顺利发展最重要最基本的前提,党和国家乃至行业内外对此有着很高的要求与期望,更是全体民航人的一项根本职责。因此,民航行政主管部门、行业各企业单位,一定要牢固地坚持“安全第一”的方针,要动脑筋、下功夫、用气力,切实做到对安全生产要更加注重实施严格管理,更加注重督促检查,更加注重坚持经常。这不但是航空安全工作的客观要求,而且是航空安全管理的应有之义。我们的目的,就是要共同为全行业创造更长的安全周期而不懈地努力。     

保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动圆满结束

为加大对民用航空无线电专用频率的保护力度，加强部门间的相互协调．共同维护空中电波秩序，更好地保障民航飞行安全，信息产业部，国家安全生产监督管理局、国家空管委和民航总局四部委于2003年5月至2004年底在全国范围开展了保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动。此项活动历时一年半，现已圆满结束，并于2月22日召开全国电视电话总结大会，对此项工作进行总结，同时对今后的有关任务进行部署。     

感受新一代的离港前端—NEWAPP——谈贵阳机场离港前端的改造

全自动离港系统是中国民航于90年代推出的一套运行在《民航商务数据通信网》上的应用软件，该软件采用的是终端字符型的工作模式。主要应用于各大机场的地面服务部门，包括的功能有旅客值机、航班控制、配载平衡以及登机口控制等。     

改进党建须纠偏

民航企业党组织在适应社会主义市场经济要求,深化体制改革进程中,充分利用自身优势,积极发挥政治核心、政治领导作用,为企业改革发展把关定向、保驾护航,起到了不可替代的重大作用。但同时也应该看到,当前民航企业党建工作较弱,存在着一些不可忽视的倾向,需要引起高度重视,并认真加以纠正。一、纠正重保证、轻监督的倾向,切实加强监督意识和监督工作。民航企业党组织依据企业的中心任务,把安全生产、优质服务、深化改革,提高效益作为自己工作的出发点和落脚点,紧密围绕中心任务抓党建,卓有成效地开展各种活动,有力地保证和促进了企业的改革…     

关于企业对标准实施进行监督问题

概述了企业对标准实施进行监督的目的、意义和具体做法,并谈了工作体会。     

先进军事船厂系列英国航空航天系统海事部门造船厂

1991年，英、法两国签订了备忘录，共同研发下一代的防空驱逐舰，1993年意大利也加入，整个计划遂更名为“下一代共同护卫舰”（CNGF），即所谓的“地平线”级（Horizon class）护卫舰计划，三国协议使用通用的雷达、电子系统与主要武器系统装备，并决定需求数量分别为英国12艘，意大利4-6艘，法国4艘。     

加强承制单位质量管理体系监督的探讨

简要分析了新形势下军事代表开展承制单位质量管理体系监督的重要性．对军事代表在实际工作中如何加强承制单位质量管理体系的监督工作提出了一些对策建议。     

空气动力试验中的计量监督与保障

以具体事例说明了计量在空气动力试验中的作用，简述了对基地计量体系建立与发展的认识和体会。     

2008中国航空展望峰会及北亚低成本航空会议召开

12月9日，波音公司和中国民航局联合主办的“航空公司运行节油研讨会”在北京举行，来自国内各航空公司、民航地区管理局、空中交通管理部门、机场当局．以及民航专业院校和研究机构的100多名代表参加了这次国际性的专业技术研讨会。来自民航局、波音公司、杰普逊公司．以及国际航空运输协会的专家向与会代表介绍了在飞机节油领域的方针政策、理念和最新技术进展。同时．来自美联航、     

中国廉价航空大行其道尚需时日

2007年12月2日，《新京报》发表文章《霸机和黑名单的根在哪里》报道，近期，春秋航空公司制定了一份“黑名单”，将那些情节严重的“霸机”者列为拒绝服务的对象，显然，“霸机”现象的存在，是春秋“黑名单”应运而生的主要原因，笔者认为，霸机和黑名单的根子还在民航管理部门。