全文获取类型
收费全文 | 1232篇 |
免费 | 162篇 |
国内免费 | 147篇 |
专业分类
航空 | 730篇 |
航天技术 | 223篇 |
综合类 | 137篇 |
航天 | 451篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 98篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有1541条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
232.
2003年12月5日,阿尔卡特宇航公司在京举行媒体午餐会。会上,阿尔卡特宇航公司董事长兼首席执行官苏睿思,向《国际太空》杂志等报刊的记者简单介绍了阿尔卡特宇航公司的基本情况和跟中国合作的一些信息。她表示,中国载人飞船顺利进入太空, 相似文献
233.
234.
235.
失效概率矩独立全局灵敏度分析对指导可靠性优化至关重要,本文从乘法降维及Edgeworth级数展开的角度提出一种失效概率矩独立全局灵敏度指标分析的高效算法。所提算法通过Edgeworth级数展开将失效概率矩独立全局灵敏度指标的求解转化为输出无条件及条件前四阶整数矩的求解。对于输出的无条件及条件四阶矩的计算,基于乘法降维的思想,本文推导了重复利用计算输出的无条件矩的输入输出样本来计算条件矩以及外层关于输入变量一维积分的计算公式,使得仅需重复利用输出无条件前四阶矩求解产生的积分网格内的数据即可同时求得输出的前四阶条件矩以及外层关于输入变量的一维积分。所提算法大大提高了失效概率矩独立全局灵敏度的分析效率。航空发动机涡轮盘以及汽车前轴的分析结果验证了所提算法的高效性及准确性。 相似文献
236.
介绍了某型机防滑刹车系统组成、功能和工作原理,通过某型机机轮、刹车系统不同试验状态性能对比,并与某某飞机机轮、刹车系统进行动力试验数据、防滑性能对比分析,确定防滑刹车系统在通常情况下不工作,是系统的正常工作现象。 相似文献
237.
考虑到纤维增强树脂基复合材料会在服役过程中因受冲击、压缩以及疲劳等因素的作用而发生损伤,基于碳纳米管薄膜优异的力电响应特性开发了一种具有在线损伤监测能力的自感知复合材料。碳纳米管可在薄膜中形成导电网络,复合材料损伤会破坏导电通路,使碳纳米管薄膜的电阻大幅度增加。通过测量自感知复合材料的边界电压并利用电阻层析成像法对碳纳米管薄膜内电导率的分布变化进行求解/成像,实现了复合材料的在线损伤监测。分别对贯穿孔损伤和I型层间断裂损伤模式进行了研究,结果表明所制备的自感知复合材料对这两种损伤模式均可实现损伤定位及图像化显示,对于贯穿孔型损伤模式可实现对面积占比0.038%的损伤进行在线监测,定位精度可达毫米级。 相似文献
238.
239.
介绍了用一甲肼浓缩采样采集空气中三肼混合气体,用分光光度法分别测出肼、一甲肼和偏二甲肼各组分的含量。测定结果通过标准气验证,相对误差小于17%,各组份回收率均大于80%。本方法适用于空气中低浓度三肼废气的测定。 相似文献
240.