航空公司现金流管理

加强和完善现金流的管理对于航空公司的生存和发展将具有重大意义，从某种意义上说，公司获取现金的能力比获取利润的能力更加重要。如果一个公司长期不能实现盈利，那么她必将倒闭；但是，如果一家公司在一定时期内不能获取适当现金流，以偿还到期债务，那么，她就面临破产的威胁。实际上在航空公司的经营管理中，如果关注现金，利润将是自然的结果，但如果仅仅关注利润指标，     

2011民航国际国内重要事件回顾

国内 四大航企动态 2010年我国民航全行业盈利创历史最高水平，总额达到437亿元。尽管全国175个机场中约有130个亏损，亏损额16．8亿元，但全国航空公司却盈利351亿元，占全球航企利润的60％。国航更是在2010年底实现市值223亿美元，在全球排名第     

2010最好和最坏的一年

2010年民航的好是有史以来最大的,这一年国际航线的客座率达到30年来最高,甚至支线航空都变得一票难求,各航空公司的盈利多得让各家的老总大呼"出乎意料";2010年民航的坏也是近年来最大的,这一年官员腐败、伊春空难、飞机大面积延误、高铁抢占市场,各种积蓄已久的问题在这一年爆发得很给力。     

回顾与展望

2010年,全球航空企业已经逐步走出2009年的阴霾,实现盈利,其中一半以上的利润来自亚太地区。中国民航作为亚太地区的领头羊,2010年盈利更是创下了历史最高水平。据统计,全行业完成营业     

最数字

48上小学的时候,老师告诉我们,在一般大气压下,水会在0℃时结冰。但实际上,这是指含有微量杂质的水。到底液态水最低能在什么温度下结冰呢?最近,美国犹他州大学的研究者发现,-48℃是液态水达到结冰点的最低温度。液态水要想变成冰,需要"种子",而这个"种子"就     

泰航：松绑求发展

2008年．泰航的经营状态跌到史上最低谷．净亏损达6463亿美元．43年来第一次出现赤字。2009年10月．比亚沙瓦·阿玛拉南走马上任CEO一职。仅仅18个月的时间．泰航重新恢复了盈利能力，去年净利润更猛增了109％到5042亿美元，为大规模扩张并实现机队现代化打下了基础。诚然，经济反弹起到了一定作用，但新掌门对管理机构重组、企业文化和经营机制重建的强势推动．以及一系列节流降本措施的实施，也是泰航走出泥沼的关键因素。     

油价和升息压力加大，航空股大幅下跌

流通市值代码公司2005031020050411涨跌幅流(亿通股股本)(亿元)20收0益3年(元每)股市盈率000089.SZ深圳机场8.317.59-8.66%2.8821.860.3819.97*000099.SZ中信海直4.444.39-1.13%1.878.210.162327.05600004.SH白云机场8.67.72-10.23C0.880.325.73*600009.SH上海机场16.0617.056.16%7.57129.070.670325.44600029.SH南方航空4.123.76-8.7437.600微利600115.SH东方航空3.633.2-11.859.60-0.17亏损600221.SH海南航空3.53.18-9.14%3.7211.83-1.74亏损*600270.SH外运发展7.456.9-7.38%2.0814.350.484214.25*600591.SH上海航空5.424.…     

消费者货币预期中通货膨胀因素的理论分析

系统分析了消费者货币预期的实质和建立预期的基础，寻找合理的政策措施，以避免货币政策博弈中的对策失误。     

台军动态

军方推动雇佣兵制进度落后且成效不如预期，陆军“天弓”导弹营、海军陆战队步兵营和空军修补大队3个实验营，招募情况仅达3成至6成，平均只有51％，缺额达49％，参加招募士兵而报考者有81％是由在营士兵转服。     

产权制度在信用体系建设中的作用及机理

产权制度在信用体系建设中的作用,是给人们提供一个追求长期利益的规则,而其作用力是通过保护产权以稳定预期和明晰产权以维持交易的长期性即重复博弈两个层面展开.