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101.
飞机机翼结冰过程的数值模拟   总被引:10,自引:8,他引:2  
提出了一种适用于各种结冰气象条件下飞机机翼结冰过程的数值模拟方法。结合欧拉坐标系下空气-过冷水滴两相流动控制方程的计算,对不同气象条件下飞机机翼的结冰过程进行了数值模拟,得到了4°攻角NACA-0012翼型表面霜状冰、混合冰及瘤状冰3种冰形。所得冰形与文献中的试验数据和计算结果吻合良好,表明本文方法有效。另外还计算了不同的冰形对机翼升、阻力的影响,结果表明瘤状冰对机翼气动特性的影响最大。   相似文献   
102.
凹槽状叶顶涡轮叶片传热特性的数值研究   总被引:11,自引:9,他引:2       下载免费PDF全文
杜昆  宋立明  李军 《推进技术》2014,35(5):618-623
采用计算流体动力学软件ANSYS-CFX数值求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)和标准k-ω紊流模型研究了涡轮叶片凹槽状叶顶的传热特性。数值预测的平顶部叶顶的换热系数分布与实验数据吻合良好,验证了数值方法的可靠性。计算分析了凹槽深度和肩壁厚度对凹槽状叶顶传热特性的影响,还分析了动叶与机匣相对运动下的凹槽状叶顶无气膜冷却和中弧线布置气膜冷却时的流动换热特性。研究结果表明:在肩壁厚度一定时随着凹槽深度的增加叶顶换热系数降低;在1%叶高的叶顶间隙和2%叶高的凹槽深度及4种肩壁条件下1.0mm肩壁厚度时叶顶换热系数最小。相比于动叶与机匣均静止时,动叶和机匣之间的相对运动能够增强动叶顶部的换热效果;动叶与机匣间的相对运动能够增强前缘处气膜冷却效果,总体来说动叶旋转时的离心力和哥氏力对凹槽状叶顶的气膜冷却效果影响有限。  相似文献   
103.
众眼看宇宙     
易轩 《太空探索》2011,(6):58-59
在这幅由智利8米口径南双子望远镜所拍摄的照片中,主角是跨幅超过40万光年的NGC 6872,是个庞大绝伦的旋涡星系,它比已经称得上是个大个子的银河系还要大上3倍。NGC 6872位于南天孔雀座方向,离我们约两亿光年。它如鸟喙般左右伸出的旋臂,是和较小的星系IC 4970(NGC 6872核心的右下方)之间引力博弈的结果,它们最  相似文献   
104.
民用飞机平面风挡防冰热载荷分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
首先对飞机结冰的原因、危害以及风挡防冰的方法做了简单的概述,针对广泛应用的民用飞机平面风挡防冰热量耗散进行分析,阐述了每部分热量的用途以及计算方法,针对热载荷计算输入,确定了热载荷计算状态点的选取原则,并考虑了风挡玻璃加热时向内散热的热量。提出了一种风挡防冰热载荷的计算方法,计算结果与实际应用中的几类机型的风挡防冰加温...  相似文献   
105.
唐傲  杨桦 《西南航空》2005,(10):26-34
为了那摇不断的虔诚,为了那搅不散的梦境,为了那捂不热的冰峰,为了那撇不下的绿茵,每年冬季,各地藏胞如涓流汇为江河般源源涌入云南德钦县,因为那里有他们魂牵梦萦的梅里雪山,“梅里”藏语即“神奇”,该山与果洛的阿尼玛卿,那曲的念青唐古拉及阿里的万山之王冈仁波钦合称藏区四大神山,在藏族人心目中,梅里是座永远让人敬畏的灵性之山。  相似文献   
106.
温学诗 《太空探索》2006,(12):56-59
有许多以动物的名字命名的深空天体,我们熟愁的有蟹状星云、鹰状星云、马头星云等等,今天我们给大家介绍的也是一个以动物的名字命名的深空天体:天龙座的蝌蚪星系,别看地球上的蝌蚪小得可怜,可太空中的这个蝌蚪可是大得很,它是一个比我们的银河系还要大的河外星系。这个星系有一条细长的尾巴,看上去它的样子真的与只蝌蚪非常相像。  相似文献   
107.
本期我们奉献给大家一个全天最大的行星状星云——宝瓶座螺旋星云。宝瓶座螺旋星云在NGC星表中排名7293,因此,它也叫做NGC7293。由于它的样子也有一点儿像蜗牛,所以也有人称它为蜗牛星云。NGC7293是一个充满魅力的天体。虽然它只是一个非常普通的行星状星云,但是由于它是此类天  相似文献   
108.
美国冰风洞概况   总被引:3,自引:0,他引:3  
风洞是从事飞行器研制和空气动力学研究的重要地面模拟设备,若是考虑飞行器在冰云条件下飞行,还必须建造冰风洞来模拟空中的冰云飞行条件,以便对飞行器(如飞机翼面、发动机入口、直升机旋翼以及各种暴露在大气中的传感器等)的积冰、防冰和破冰性能进行深入研究。美国作为最发达的工业化国家拥有多座这样的设备。我国冰风洞的建造刚刚起步,现对美国的冰风洞状况进行一些初步分析,以便借鉴和参考。  相似文献   
109.
为了排除某型发动机进口整流支板裂纹故障,利用故障树的排查方法分析了故障原因,并对试验件进行了断口分析、尺 寸测量、动应力及残余应力测试、防冰槽结构形式及表面状态疲劳对比试验。结果表明:支板防冰槽裂纹产生的主要原因是进气机 匣焊接后残余应力较大,且防冰槽边缘存在应力集中,在试车过程中,防冰槽应力集中处在转子叶片激振的作用下萌生裂纹并扩 展。针对故障原因开展了结构改进设计与试验,提出了修改防冰槽宽度、倾角尺寸及增加重熔层控制等措施,使得该故障得以排除。  相似文献   
110.
月球极区独特的光照条件和表面环境特征是水富集和保存的理想场所,探测永久阴影区内的水冰对科学研究和开发利用月球资源具有重要的意义.综合调研了国际上在月球极区开展的理论研究和遥感探测成果,阐述了极区地质、表面光照条件和热环境特征.介绍了极区月壤和水的形成演化机制及水冰可能的赋存状态.系统梳理了国际上关于极区水冰的探测历程和...  相似文献   
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