全文获取类型
收费全文 | 2002篇 |
免费 | 291篇 |
国内免费 | 385篇 |
专业分类
航空 | 2127篇 |
航天技术 | 145篇 |
综合类 | 249篇 |
航天 | 157篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 130篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 92篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 96篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 98篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 86篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 69篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 61篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 13篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2678条查询结果,搜索用时 640 毫秒
31.
32.
0.4C-铬镍钼硅钢多冲疲劳裂纹起始寿命估算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用局部应力一应变法,结合Coffin公式,忽略弹性应变。考虑应变速率的影响,导出了在给定的试验条件下,根据材料的拉伸性能估算其多冲疲劳裂纹起始寿命的表达式,经试验结果验证表明,对不同冲击能量,不同热处理状态以及不同缺口形状的多冲试样,估算式均具有较高的准确性。 相似文献
33.
34.
研究了力学量(Smax、DFR、K1)对结构细节疲劳性能的影响:给出了可甩于初步设计的分析曲线和相关结论。 相似文献
35.
结合某机全机载荷谱实测工作,主要从地面实测载荷谱编制的角度论述了地面载荷实测数据的处理、过载谱的编制以及与编谱相关的飞机参数的确定等。 相似文献
36.
37.
在型号研制过程中,以HB7648-1999《高温空气导管连接快卸卡箍通用规范》为试验规范,针对HB7648-1999存在的问题提出了具体的处理方式。 相似文献
38.
干涉对复合材料叠层板螺栓连接疲劳强度的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
本文对复合材料层合板干涉配合连接结构的疲劳特性进行了试验研究。结果表明,适量干涉能有效地提高连接区的疲劳寿命。对被研究的材料和铺层情况,在2%干涉量配合中,疲劳寿命比滑配合情况提高2~3倍。文中分析了产生该结果的原因,强调了试件加工和装配方法,并对疲劳寿命限的定义和最佳干涉量的选取给予了解释。 相似文献
39.
钢纤维混凝土是一种当代迅速发展的性能优良的新型复合建筑材料,它是将钢纤维均匀地分散于基体混凝土中(与混凝土一起搅拌),并通过分散的钢纤维减少因荷载在基体混凝土引起的细裂纹端部的应力集中,从而控制混凝土裂纹的扩展,提高整个复合材料的抗裂性。同时由于混凝土与钢纤维接触界面之间有很大的界面粘结力,因而可以将外力传到抗拉强度大,延伸率高的纤维上面,使钢纤维混凝土作为一个均匀的整体抵抗外力的作用,从而显著提高混凝土原有的抗拉、抗弯强度和断裂延伸率。与普通混凝土相比,它不仅可使地面面层减薄,缩缝间距加大,改善地面的使用性能,延长地面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工周期。 相似文献
40.
采用混合模式弯曲试验研究了T300/M10和HTA/6376两种复合材料静态和疲劳加载的分层断裂行为。在不同α/L比和混合模式比条件下加载,两种材料呈现脆性不稳定或脆性稳定的裂纹扩展。在疲劳加载中,裂纹扩展始终是稳定的。混合模式比对分层韧性、疲劳裂纹扩展速率和疲劳门槛值均有明显影响。 相似文献