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31.
利用时序分析方法研究从2003年4月27日开始卫生部办公厅发布的全国内地新增传染性非典型肺炎疫情报告,建立全国内地非典型肺炎疫情ARMAV预报模型,对模型进行适用性检验后,可以用所建模型对未来疫情进行外延预测。用时序分析方法进行监测、分析及预报,对非典型肺炎的疫情发展和关键影响因素等提供精度较高的预测结果。  相似文献   
32.
李思平  周耀明 《航空学报》2021,42(6):324569-324569
新冠肺炎疫情给世界航空网络的连通性造成重大影响,网络的通达程度明显降低。为了研究中国内地的航空网络对外连通性在疫情影响下的变化,提出对外连通效率这一评价指标,并根据国内外疫情爆发不同阶段的特点采用不同的链路删除规则进行分析。研究结果表明:在疫情爆发前期,因许多国家对中国内地旅客采取入境限制措施,中国内地的航空网络对外连通效率与疫情前相比下降率最大达到39.8%,同等情形下,禁止入境措施对中国内地的对外连通性影响比停飞直航大将近一个数量级,而这两种限制措施造成的影响在不同国家间的横向差异性也巨大。此外,一些与中国内地不存在直航的国家如果采取限制入境措施,也会对中国内地的对外连通性产生很大影响。在疫情爆发中后期,全球的航线连接缩减并未对中国内地的航空对外连通性产生明显影响,中国国际航线间的连通替代关系大大提升了航空网络在此类极端情形下的鲁棒性。  相似文献   
33.
《今日民航》2020,(1):44-48
"截至3月23日,全国共有141家通用航空企业使用976架航空器执行了354次疫情防控任务,累计飞行2332.42小时7089架次,运送各类药品和物资89.4445吨。这里每一个数字的背后,都是通航人的无畏与奉献。国家有难,匹夫有责,这是每一个中国人的共识,更是这些无私奉献的"战疫"英雄们的内心写照。  相似文献   
34.
公共安全视频监控在新型冠状病毒肺炎防治攻坚战中发挥了重要作用。针对中国人口密度高、人流量大、新型冠状病毒肺炎易传播的特点,建立了融合可见光和红外光双光谱成像监控的智能体温检测与健康大数据管理系统,实现了无接触快速体温检测与佩戴口罩情况下的人脸识别,快速完成人员信息登记。系统已在多地完成部署,通过了有效性和可靠性验证,测量速度快,响应时间在30 ms以内;测量精度高,测量温度误差在±0.3℃以内;测量范围广,可监控距离0.1~10 m;人脸抓拍率99%以上,识别率95%以上;健康大数据管理系统能实时监控和追踪回溯人员流动,在多维度上对人员信息和疫情发展大数据进行统计分析,并对疫情发展动态进行建模和预测,根据分析结果完善疫情防控策略,开展精准高效的疫情防控。   相似文献   
35.
基于变权重最小二乘法的发动机气路故障诊断   总被引:3,自引:2,他引:1  
鲁峰  黄金泉  孔祥天 《航空动力学报》2011,26(10):2376-2381
针对航空发动机气路部件故障诊断中存在的严重故障诊断问题,提出基于变权重最小二乘法进行发动机故障诊断.该方法在发动机仿真实验的基础上采用加权最小二乘法进行故障诊断,并对算法进行了改进,根据初期诊断结果对故障权重系数矩阵进行修正,使诊断结果更加合理可信.仿真表明,基于变权重最小二乘法的发动机气路故障诊断能快捷有效地诊断气路部件严重故障.   相似文献   
36.
连接件疲劳寿命分析的等效SSF法   总被引:1,自引:1,他引:0  
张成成  姚卫星  叶彬 《航空学报》2009,30(2):271-275
传统的应力严重系数(SSF)法在复杂几何和载荷边界下几乎无法获得SSF值,而采用三维有限元法只能获得孔边最大应力,但不能计及钉孔质量和填充系数影响,且计算复杂不便于工程应用。本文将由有限元获得的连接件中的紧固件及周边平衡载荷系等效为两个单轴载荷,通过两个单轴载荷作用下应力场的叠加,并引入复杂几何和载荷边界对SSF的影响,而获得等效SSF值,并用有限元法对本文建立的最大应力近似公式进行了验证。算例结果表明,本文的计算方法简单有效。  相似文献   
37.
航空发动机叶片丢失问题研究综述   总被引:2,自引:6,他引:2  
对近年来航空发动机叶片丢失问题的研究进展进行了综述.简述了叶片丢失过程相关的力学问题,重点探讨了叶片丢失激励下转子和整机结构系统的瞬态动力特性以及持续生存能力方面的力学机理、数值仿真和试验研究成果,包括叶片丢失过程中的载荷及力学行为、整机动力学建模和求解技术、整机和机理性的试验研究等.研究表明:对于恶劣载荷环境下复杂结构系统,需要以整机系统为研究对象并考虑载荷时效特征,通过结构和动力学安全性设计策略提升结构完整性和可靠性.   相似文献   
38.
基于飞行科目统计分析的严重谱编制方法   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
我国飞机的疲劳试验绝大多数采用均值谱,具有疲劳周期较长的缺陷,若采用载荷严重谱则可以大大缩短试验时间。为满足全机试验疲劳寿命评估的需要,响应国内外飞机强度规范的要求,以国内某教练机的起落数据为基础,将任务分析法与统计思想相结合,建立基于飞行科目统计分析的严重谱编制方法,整理和完善编谱流程,编制得到各飞行科目包含加权中值载荷谱,一倍标准差谱,两倍标准差谱,90%存活概率95%置信度的严重谱,以及所有科目的总严重谱。通过K-S检验方法验证了载荷损伤分布的合理性,并根据当量损伤计算的统计结果给出严重谱代表起落的选取方法。结果表明:此严重谱编制方法合理有效,得到的编谱结果符合严重谱特征,选出的代表起落能够代表各飞行科目不同严重程度的使用情况。  相似文献   
39.
受新型冠状病毒肺炎疫情(以下简称疫情)影响,在"停课不停教,停课不停学"的原则下,众多高校选择了网络教学.这不仅为高校思想政治理论课教学改革带来了机遇,同时也带来了挑战.因此,疫情背景下高校思想政治理论课必须加大教学改革力度,使"互联网+思想政治教育"模式有机融合,从而提升高校思想政治教育的有效性和实效性.  相似文献   
40.
面对突然袭来的疫情,在防控疫情常态化形势下,探讨河北省如何调整高校毕业生就业工作,如何改进、完善、创新就业服务方式,如何通过政策、制度引导,有效帮助毕业生精准就业,如何利用"互联网+"平台促进毕业生就业,如何整合政府、企业、学校、毕业生多方搭建资源共享平台等问题.  相似文献   
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