全文获取类型
收费全文 | 3465篇 |
免费 | 461篇 |
国内免费 | 286篇 |
专业分类
航空 | 2187篇 |
航天技术 | 599篇 |
综合类 | 289篇 |
航天 | 1137篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 173篇 |
2013年 | 190篇 |
2012年 | 344篇 |
2011年 | 294篇 |
2010年 | 212篇 |
2009年 | 228篇 |
2008年 | 271篇 |
2007年 | 253篇 |
2006年 | 172篇 |
2005年 | 201篇 |
2004年 | 151篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 71篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有4212条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
本文介绍了国际民航组织(ICAO)文献的内容、类型及其特征,从而提出了对国际民航组织文献进行动态管理以及检索的方法。 相似文献
92.
实验数据库是将37年来的型号风洞试验数据经整理、分析与归纳入库,是宝贵的经验与财富的综合,对今后的型号设计与气动力研究将会作出巨大的贡献。该库应用ORACLE与ITBASE管理系统,将图、文、曲线与数据并茂的试验结果输入微机,方便于设计与研究者使用。实验数据库与知识库、方法库联合,配以必要的接口与软件,将成为飞机气动设计与气动研究的专家咨询系统。 相似文献
93.
由于航空维修工作是飞行保障的主体部分,直接影响到各种任务飞行的顺利实施和安全,本文将人的差错作为影响航空维修安全的重要因素加以研究。文章基于工效学的SHEL模型,分析揭示了航空维修人的差错产生的根源。结合当前航空维修工作的实际,提出了预防和克服人的差错的安全策略。指出深刻把握和全面协调航空维修系统中诸因素关系,是预防和减少航空维修人的差错的根本途径。 相似文献
94.
航空食品安全体系HACCP的初步研究与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
随着科学技术和人类文明的发展,食品安全问题已经成为社会公众的普遍关注的问题。确保食品安全卫生质量,预防与控制从食品生产原料、加工到贮运、销售等全过程可能存在的潜在危害,最大限度地降低风险,正逐渐成为食品行业追求的核心管理目标。也是各国政府致力于不断加大对食品安全行政监管力度,建立切实可行的食品安全控制体系的重要方向。 相似文献
95.
BUMP进气道喘振特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过分析用BUMP作为压缩面的进气道实验结果,研究了这种进气道的喘振特性。研究表明,BUMP进气道具有很强的防喘特性,因此合理的设计可避免进气道发生喘振。 相似文献
96.
基于应力传递的剪滞理论,详细分析推导了纤维中的残余热正应力和界面层中的剪应力解析公式,并与已有的理论公式进行了比较。同时分析了纤维与基体脱粘的原因及热残余应力主要影响因素,主要包括:纤维和界面层材料的弹性模量,界面层的厚度以及纤维的长径比等。通过分析得出:纤维中的压应力和界面层中的剪应力都随着界面层的厚度及其弹性模量的增大而增大;纤维长径比的大小对纤维中的压应力和界面层中的剪应力大小及分布的影响很小。 相似文献
97.
1.您被称作“弯扭叶片之父”,这一称呼本身表明了您所取得的成就。然而,您从前苏联回来不久就遭遇了十年动乱,研究工作停止了十年,这段经历对您当时的工作有什么影响?现在的年轻人尤其是刚刚步入社会的年轻人,总会或多或少地遇到各种挫折和困难,遭遇理想与现实的巨大反差,您的经历将会给他们很好的启示,请您给他们一些建议。王院士:弯扭叶片之父的称呼,我原本不知道,是中央电视台来拍了1部纪录片,放映前也没征求我的意见,也没让我看具体内容,突然在第10套节目中就出现了这么个称呼,这么称呼我也不好意思,虽然我在这方面做了些工作。我的体会… 相似文献
98.
99.
直升机抗坠毁座椅用智能气囊缓冲器初步研究 总被引:4,自引:0,他引:4
抗坠毁座椅是提高直升机安全性的重要措施。本文首次研究了应用于直升机抗坠毁座椅的智能气囊缓冲器,论述了智能气囊缓冲器在直升机上应用的可行性。智能气囊采用了智能材料与结构新概念设计.可提高缓冲器的性能。与其它缓冲器比较,智能气囊能主动控制冲击过载,可使坠撞事故中乘员受到的冲击过载更为平缓,提高缓冲保护的有效性。初步实验结果证实智能气囊缓冲器的原理是正确的。 相似文献
100.
二硝酸胺铵(ADN)分子式为NH4N(NO2)2。,不含卤素,能量密度高,高温稳定性好,作为推进剂,燃烧不产生烟,是复合推进剂中最有希望的替代氧化剂之一。据美国推进与动力杂志载文,英国剑桥大学用高速摄影方法研究了ADN与GAP粘合剂的冲击响应。结果表明,ADN的粉末比高氯酸铵稍稍敏感(在他们所用的落锤仪上)。试验还发现,ADN能被高熔点粗砂(60μm硬玻璃粉)和脆性聚合物敏化,高密度聚乙烯可抑制其爆燃。新的有希望的氧化剂──二硝酰胺铵(ADN)@文战元 相似文献