基于扭矩测量的旋翼需用功率确定方法研究

针对理论计算确定旋翼需用功率存在缺陷和不足,提出了一种基于旋翼轴扭矩测量的直升机旋翼需用功率的确定方法,建立了旋翼需用功率数学模型。给出了基于电阻应变计测量旋翼轴扭矩测量方法及在旋转环境下,对旋翼轴扭矩和直升机平台相关参数同步测量的测试系统,并给出了旋翼需用功率实测结果,计算了不同速度下的旋翼需用功率利用系数,结果表明,旋翼需用功率随前飞速度增大先减小后增大,旋翼功率利用系数随前飞速度是变化的不是常值,与理论分析吻合。     

直流低电阻表校准方法研究及测量不确定度评定

分别介绍了直流数字低电阻表（简称低电阻表）的两种校准方法——直接校准法和间接校准法，重点介绍了后者的实现过程和可行性评定。通过对两种方法测量结果的不确定度进行评估，充分体现了间接校准法的优势，为直流低电阻表提供了一种有效提高测量不确定度的计量方法。     

CO2气体保护电弧点焊的应用

因受空间条件等原因限制无法采用电阻点焊而改用CO_2气体保护电弧点焊。这种电弧点焊要求采用较大的电弧电压,并把焊接电流控制在适当的范围内,焊接时间不宜太长,并有适当的回烧时间。将半自动保护焊机改装成全位置和电弧点焊两用机,并使控制部份能满足CO_2电弧点焊程序的自动控制。     

螺母和平板间的电阻压焊

通过改进接头形式，调整焊接参数，增加保护板的方法，在普遍交流点焊机上实现了螺母与平板的焊接。     

电阻焊在起动机制造中的应用

简要介绍电阻焊在汽车起动机制造中的应用概况．     

有机涂层老化失效的判别方法

分析了有机涂层2种主要老化失效现象的发生机理及研究涂层失效的方法。成功地运用周期跟踪观测法、绝缘电阻法和光泽度法对一种多金属连接组合式结构的多种涂层体系进行优选。试验结果分析表明，运用这三种方法研究多金属组合结构件在人工加速老化谱下的腐蚀具有较好的一致性，且对涂层的优选效果良好。同时概括总结多金属组合式结构涂层的老化失效特点。     

航天系统测试接地网接地电阻研究

对航天测试接地网接地电阻的测量方法，接地电阻的降阻方法做了理论研究，并总结分析了接地网改造过程中的实验方法，数据和工程效果，为改善航天试验设施的测试条件提供了有益的理论和工程实践结论及经验。     

一种用于脉动气流的快速响应电阻温度计

一种用于气体瞬时温度测量的电阻温度计已经研制成功。它是由一根直径为４μｍ的钨丝固定在较重的支撑丝上构成的，强度很高，能够承受２．２ＭＰａ压力和３０Ｈｚ频率脉动的氦气流的冲击。探头很小，响应时间约为２６０μＳ。在（８０～４００）Ｋ温度范围内，温度计的输出近似为线性，灵敏度约为０．０２２５Ω／Ｋ。温度计在脉冲管制冷机试验中收到了满意的效果。     

Fe-Cr-Al/Si非晶态薄膜的电阻-应力特性

 对非晶态Fe-Cr-Al/Si薄膜研究了方块电阻与灵敏度、电阻温度系数、电阻率以及薄膜厚度等的关系;根据升温时薄膜电阻开始剧变推算了薄膜的晶化温度,并评估了Fe-Cr-Al/Si薄膜作为力传感器敏感材料的品质。