全文获取类型
收费全文 | 517篇 |
免费 | 58篇 |
国内免费 | 80篇 |
专业分类
航空 | 298篇 |
航天技术 | 130篇 |
综合类 | 53篇 |
航天 | 174篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有655条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
82.
可调静叶调节机构对提高燃气涡轮发动机喘振裕度具有重要作用。基于多体动力学理论和自开发参数化建模平台,构建了考虑温度效应、尺寸误差、运动副间隙、非线性摩擦接触等复杂因素的五级联调刚柔耦合动力学模型。解析推导了轴-衬套法向非线性接触力表达式,并验证了采用不同法向接触力模型对仿真结果的影响不足2.198%;通过简化建模单元、向求解器提供力元对状态变量的偏导数,在确保刚柔耦合动力学模型计算精度的前提下,使得计算效率最大可提升24.56%;基于有限差分法,求解了可调静叶调节机构的阻滞力、角度调节精度对部分参数的局部灵敏度,据此提出了改善机构性能的补偿措施,并通过动力学仿真验证了补偿措施的有效性。 相似文献
83.
某型导弹吊挂结构疲劳寿命与基本变量(尺寸、材料、载荷)之间关系难以用解析式准确表达,使得传统基于应力-强度干涉理论的解析可靠性分析方法难以被应用。借助MSC/PATRAN建立了该型导弹吊挂的有限元模型,通过静力学及疲劳寿命分析,建立了结构疲劳寿命与基本变量之间的响应关系。以结构危险部位的几何尺寸作为随机变量,采用加权二次响应面法拟合得到了吊挂结构的极限状态方程;用改进一次二阶矩法进行可靠性及灵敏度分析,得到了吊挂结构在设计寿命内发生疲劳失效的概率。灵敏度分析发现:倒角半径是影响吊挂结构寿命的主要因素,尺寸加工误差是导致寿命分散性较大的主要原因。 相似文献
84.
γ射线是比X射线波长更短、频率更高、能量更强的一种电磁辐射。γ射线的波长小于0.002纳米,覆盖了比X射线宽得多的范围。γ射线光子的能量在10000电子伏特到1万亿电子伏特之间。它的穿透力极强,金属、玻璃、木材等等都能穿透,但是却不能穿透地球大气层。因此对天体的γ射线辐射的观测,只能依赖于 相似文献
85.
对PIO预测的A值及A准则的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从应用的角度详细地介绍了国外预测PIO时使用A值及A准则的情况。进行了计算公式的推导,讨论了准则在推导过程中所采用的假设及其适用情况,重新整理和校核了计算步骤和算例,以便于推广使用。 相似文献
86.
承载式车身覆盖件板厚优化及灵敏度分析 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨了基于有限元模型的承载车身覆盖件板厚优化和灵敏度分析的方法。在大型设计和分析软件UG和ANSYS上建立了车身的有限元模型,分析了覆盖件板厚对车身承载的不同影响效果。 相似文献
87.
自动校相技术在现代测控雷达中的实现 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍自动校相技术的程序设计及其在工程中的应用,详细叙述了该软件关键部分的设计技术。 相似文献
88.
89.
本文以焊缝探伤为例,对X射线探伤中的电压、焦距、底片黑度,角度诸种参数以及工件厚度对灵敏度的影响进行了综合分析,并对一些参数的选择进行了讨论。 相似文献
90.
介绍了某型机防滑刹车系统组成、功能和工作原理,通过某型机机轮、刹车系统不同试验状态性能对比,并与某某飞机机轮、刹车系统进行动力试验数据、防滑性能对比分析,确定防滑刹车系统在通常情况下不工作,是系统的正常工作现象。 相似文献