全文获取类型
收费全文 | 2234篇 |
免费 | 235篇 |
国内免费 | 202篇 |
专业分类
航空 | 1097篇 |
航天技术 | 478篇 |
综合类 | 184篇 |
航天 | 912篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 121篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 142篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 120篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 132篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 116篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有2671条查询结果,搜索用时 187 毫秒
771.
平面3自由度柔顺微动机器人加工误差分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在微/纳米级定位领域,误差分析是提高微动机器人运动精度的重要方法.其中,对加工误差的分析尤其关键.为此,对平面3自由度(DOF,Degree of Freedom)柔性并联微动机器人的加工误差进行了研究.通过对机器人静刚度求解,建立了加工误差与其末端执行器定位精度的关系模型.通过理论计算途径及有限元方法(FEM)讨论了各结构参数加工误差对末端精度的影响程度,结果表明柔性铰链圆弧切口半径误差以及铰链圆弧切口中心线角度偏差对机器人末端精度的影响最大.研究所得结论可用于指导此类机构设计,确定加工过程中各机构参数的公差要求,并有助于提高标定精度. 相似文献
772.
773.
马岩 《民用飞机设计与研究》2021,(3):45-48
为满足舱门的功能要求和适航条例对舱门的安全性要求,民用飞机舱门设计有多种类型的机构,机构设计的优劣直接关系到舱门性能的优劣和适航取证的成功与否。介绍了民用飞机舱门机构的组成,基于最新适航条例要求,分析了民机舱门闩、锁、增压预防安全机构的设计要求和设计要点,提炼出舱门闩、锁、增压预防安全机构的监控逻辑要求。针对舱门安全机构监控逻辑要求,以成熟机型为例,给出了一种舱门闩、锁、增压预防机构的监控逻辑分析方法,分析了在传动机构单一失效情况下,舱门闩、锁、增压预防机构的状态及安全监控逻辑的符合性,并在舱门安全机构布局、机构传动关系、机构运动时序等方面给出了设计建议,为其他机型舱门安全机构设计提供参考。 相似文献
774.
空间全柔性机构位置分析的刚度矩阵法 总被引:9,自引:3,他引:9
柔性机构是一种依靠构件元素的弹性变形传输所希望运动的机构.具有集中柔度的全柔性机构是其中的一种类型.由于空间全柔性机构中存在球副,使得目前通用的伪刚体模型法受到限制,为此提出了一种扩展伪刚体模型法.并以6-RSS并联全柔性机构为例对其位置解问题进行了分析:首先利用结构分析中的位移法建立起柔性铰链的刚度模型,同时通过一系列坐标系的建立和转换,建立起机构的变形协调方程、位置闭环方程及静力平衡方程,进而求得机构的位置解.该方法充分考虑了机构中弹性构件的变形,所得结果更接近实际. 相似文献
775.
在犯罪现场往往留有许多不为人知的证据,这些证据需要有先进装备,充足的专业知识和经验才能够判读其中所代表的意义和线索,而负责这些物证分析的幕后英雄就是刑事鉴定人员。在台湾情况也是这样,在新闻媒体此起彼落的闪光灯中或许看不到他们的身影,但若没有这些专业人员在实验室中通宵达旦地勤劳工作,许多刑事案件恐怕至今仍然无法有所突破。因此,他们可说是实验室里的福尔摩斯,任何蛛丝马迹的证据都无所遁形。 相似文献
776.
某工程襟缝翼运动机构疲劳试验采用大后退量、三段式(前襟、主襟、后襟)富勒襟翼结构,翼面运动为平动和转动的空间复合运动形式,具有多段重叠面积大、偏转速率变化大、剖面轨迹差异大等特点,使翼面运动过程中始终垂直于翼面的交变载荷同步精准施加面临巨大挑战。因此,首次研发了一套空间复杂运动增升结构随动加载系统,包括翼面偏转、随动机构及协调加载等多套控制系统,涉及角度、位移、载荷、速度等多个控制参量,通过多系统多参量耦合同步控制技术,实现了翼面偏转自主控制及翼面交变载荷精准施加,保证了翼面加载点作动筒方向、载荷、翼面偏转角度实时协调同步,确保了翼面偏转全过程随动加载。测试结果显示:翼面运动过程载荷动态误差小于3%,此随动加载系统是可行、有效的。 相似文献
777.
吴方法在平面并联机构位置正解中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
韩林 《北京航空航天大学学报》1998,24(1):116-119
采用吴方法对平面并联机构位置正解问题进行了研究.吴方法是一种求解非线性方程组的数学机械化方法,采用这种方法任何非线性方程组都可以在有限步内得到解决.在给出了吴方法基本原理的基础上,对本问题进行了求解,并将原始方程组转化成为一个三角化的方程组.其中单变量方程的次数为6次,说明平面并联机构可以有6个不同的位姿.最后用数值实例进行了验证,给出了计算结果.吴方法在这一问题中的应用,为求解其它机构学难题提供了新途径. 相似文献
778.
779.
本文介绍电磁干扰测量系统的四种校准方法:比较法,标准天线法、插入损耗法和标准场法。介绍了各方法的测量原理和测量方框图。四种方法均各有其特点,可以根据需要的测量精度来选择不同的校准方法。同时,还介绍了校准场地的选择和收发天线架设的原则。 相似文献
780.