“海拔最高的战争”——波音空客补贴争端

对欧美双方在大型客机领域的贸易冲突进行了详细阐述,总结和归纳出欧美双方向各自航空企业提供政府补贴的类型、方式、所违反的国际法规以及补贴对双方航空企业发展的影响。对空客以及波音公司近20年的经营状况进行比较,分析出美国首先向WTO提起诉讼的原因。最后,对欧美双方在大型客机领域的贸易冲突的发展前景进行预测,并对我国政府支持大型客机产业的方式提出了若干意见。     

高超声速飞行器气动/隐身优化设计方法

针对高超声速飞行器气动布局设计中气动设计与隐身设计矛盾的问题,采用高精度气动和隐身计算方法,建立了基于直接全局优化算法、二次曲线参数化方法和Kriging代理模型的多学科优化设计平台,并对典型高超声速布局升力体外形开展气动/隐身一体化优化设计研究。结果表明：升力体布局典型状态下升阻比由3.13提高到3.69,考虑垂直极化和水平极化状态,俯仰±30°的雷达散热截面（RCS）均值下降60%以上,表明该平台具有良好的寻优能力,风洞试验结果验证了优化算法的可行性;高超声速飞行器的机身和翼/舵等部件具有显著的绕射特性,物理光学法等高频算法不能准确捕捉前后缘绕射,应当采用矩量法计算其RCS特性;高超声速飞行器的垂直极化和水平极化的RCS特性差异巨大,在设计中应当予以考虑。     

球形贮箱中三维液体大幅晃动数值模拟

提出一种新颖有效的网格移动算法,使用任意拉格朗日-欧拉（ALE）有限元方法对球形贮箱中三维液体大幅晃动问题进行数值模拟。对接触线网格及自由液面网格指定其运动轨道,对湿壁面网格采用代数更新算法,对域内网格采用Laplace方程对网格速度进行平滑。同时采用基于特征线的时间分裂（CBS）格式来处理对流效应引起的数值振荡。数值计算结果与已有试验数据进行了对比,两者吻合良好,证明了网格移动算法与计算格式的可行性与准确性。     

天线口面电磁干扰环境表征参数的计算方法

电磁干扰环境的量化表征是武器装备电磁干扰环境适应性试验与评估的基础。针对电磁干扰环境量化表征参数如何计算的问题,归纳并补充了武器装备天线口面感受到的电磁干扰环境的量化表征指标体系,在“时域、频域、空域、能域、极化域、调制域”六个域上梳理了常见有源干扰样式的描述参数,通过推导计算建立起干扰样式描述参数和量化表征参数之间的映射关系,明确了天线口面电磁干扰环境表征参数的计算方法,可为武器装备电磁干扰环境适应性试验与评估提供输入条件。     

开关电源的电路技术及其噪声抑制对策

由于电子工业的发展，尤其是ＩＣ技术的提高，电子产品日趋轻小，价格也不断降低，由此对开关电源的要求也越来越严格。市场需求的提高，迫使电源向模块化发展。文中叙述了实现小型、薄型电源的电路技术，电路构成及其工作原理，还介绍了几种抑制开关电源噪声的零件及今后的发展动向。     

航空市场

哈航集团Y-12E飞机交付四川用户5月28日,哈尔滨航空工业(集团)有限公司一架Y-12E型飞机交付四川三星通用航空有限公司,并于当日举行交付仪式。四川三星公司之所以选用Y-12系列飞机中的Y-12E型飞机,是因为它是根据我国西部高温、高原的特点而精心研制的,换装高温、高原性能好的大功率发动机,显著增加了该机的高温、高原适应性和承载能力,成为世界上这一量级双发涡桨飞机中高温、高原性能最好的飞机。为进一步满足用户需求,哈航集团根据四川地区高温、高原、多山的气候特点和地貌特征,进行了一系列的改进,单发升限由原来的3000m提高到4900m…     

1553B远程终端的有效性测试研究

在１５５３Ｂ多路传输数据总线网络中，各个远程终端必须满足ＭＴＬ－ＳＴＤ－１５５３Ｂ规定的电气和协议各项指标要求，才发正确可靠地联网通讯。本文论述了１５５３Ｂ远程终端（ＲＴ）有效性测试的主要内容，并将有效性测试内容与１５５３Ｂ标准进行了对照研究。     

间断函数集合的势

给出了闭区间［０，１］上的具有第一类间断点的间断函数组成的集的势为ｃ，并给出了闭区间［０，１］上的所有间断函数组成的集的势为２ｃ等结论     

TB_2─117A发动机日历时限研究

ＴＢ２－１１７Ａ发动机为米－８直升机动力装置，长期以来发动机寿命仅计算实际使用小时数，而不计算日历时限，这给飞行安全带来故障隐患且不符合适航条令。本文以我国进口米－８飞机长期领先使用数据及故障分析为基础，通过理论推导与计算，确定了一个安全可靠的日历时限。