全文获取类型
收费全文 | 381篇 |
免费 | 52篇 |
国内免费 | 59篇 |
专业分类
航空 | 282篇 |
航天技术 | 83篇 |
综合类 | 36篇 |
航天 | 91篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有492条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
文中主要概述了俄罗斯伺服技术的现状及发展方向。具体介绍伺服阈技术、伺服系统及其测试技术、工业CT、伺服机构密封技术,实验室等5个方面,对我国未来航空伺服技术的发展直到很好的借鉴作用。, 相似文献
104.
针对电液伺服系统的跟踪控制问题,提出了一种变结构控制平滑方法,推导出变结构控制系统的稳态误差指标与饱和特性宽度之间定量的数学关系。通过系统的稳态误差指标可以计算出宽度变化的饱和特性,从而既减小了系统的抖振又满足了对系统稳态误差指标的要求,仿真结果验证了该方法的有效性。 相似文献
105.
电液伺服系统为大型战略导弹所通常采用的执行机构,是导弹姿态控制系统中的重要组成部分。在伺服系统的控制中引入变结构控制能够使其对参数不确定性和外部干扰具有鲁棒性。针对传统非连续变结构控制律存在抖振现象,在对变结构控制理论研究的基础上,介绍一种新的变结构控制律的设计方法,并将其应用于导弹电液伺服系统的设计中。该控制律克服了传统非连续变结构控制的缺点,对抖振有着很好的抑制作用,仿真结果验证了其有效性。 相似文献
106.
甘克力 《自动驾驶仪与红外技术》1998,(4):23-27
本文对EHPU的关键技术特性即起动进行理论分析,建立了描述EHPU起动特性的理论模型,分析了影响起动特性的主要参数,通过仿真与实验研究,提出了提高EHPU起动特性的有效措施,在全弹系统的各阶段试验中验证了结构的正确性,保证了全弹的可靠性发射与性能指标。 相似文献
107.
作为飞控系统的关键部件之一,电液伺服阀的特性与可靠性直接关乎飞行性能与安全。直驱阀因构造简单、抗污染能力强、输出功率大等突出优势成为近年来的研究热点。针对一种新型双系统直驱伺服阀的阀芯振荡问题,认为阀口空化引起阀腔凸肩面压力脉动是阀芯振荡的主导因素。基于气液两相数值模拟研究了近阀口空化与压力分布特征,揭示了空化与阀芯振荡的机理;建立了双阀芯的动力学模型,典型工况下阀芯所受流体力和位移振荡仿真结果与实验数据基本吻合,验证了所提方法的可靠性。结果表明,阀杆长径比与阀口节流级数对阀芯振荡有较大影响。回油腔阀杆长径比减小18%,可使振荡幅值削减约67%,为抑制双系统直驱伺服阀振荡提供了理论参考。 相似文献
108.
针对蠕动式压电驱动微小型电火花加工装置提出了一种新颖的细分蠕动式的电极直接驱动方法和小幅振动式进给方式,使电极进给频率由原来的50Hz提高到250Hz,从而使加工效率大大提高. 相似文献
109.
3种气动弹性状态空间建模方法的对比 总被引:2,自引:0,他引:2
研究气动弹性状态空间建模的3种常用方法:最小二乘(LS)法、最小状态(MS)法和拟合状态空间(MA)法.用2个算例从颤振和频响特性角度分析和总结了它们的建模特点.在气动力有理函数拟合建模方法(LS法、MS法)研究中,着重分析滞后根的影响;在MA法的研究中,讨论了建模的特点.最后,系统对比了3种建模方法的建模效果及使用原则,为这些方法的工程应用提供参考.仿真计算结果表明,MS法建立的模型阶数低、精度适中且使用方便,是比较好的方法,而MA法建立的模型频响特性与参考结果最为接近. 相似文献
110.
介绍了目前应用于角度测量中的几种典型倾角传感器的原理和性能特点,讨论了在飞机舵面偏角静态测量中倾角传感器的选用,以及动态测量中力平衡式伺服倾角传感器的使用。应用实践证明:用倾角传感器代替传统的角位移传感器,省去传感器的专用支座和连杆传动机构,简化了安装,提高了测量效率和精度。 相似文献