全文获取类型
收费全文 | 2935篇 |
免费 | 526篇 |
国内免费 | 215篇 |
专业分类
航空 | 2484篇 |
航天技术 | 321篇 |
综合类 | 123篇 |
航天 | 748篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 108篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 305篇 |
2007年 | 448篇 |
2006年 | 261篇 |
2005年 | 279篇 |
2004年 | 228篇 |
2003年 | 224篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 21篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有3676条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
基于约简遗传规划的线参数模型及在航空发动机起动建模中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了一种新的约简遗传规划(PGP)算法和一种新的基于约简遗传规划的航空发动机起动动态线参数模型.这种模型采用遗传规划产生航空发动机起动模型的输入输出非线性模型集,并以二叉树结构表征函数项,运用正交最小二乘算法(OLS)估计二叉树分支(基本函数项)对于模型精度的贡献并去除复杂、冗余的函数项,从而加快遗传规划的收敛速度,最后通过GP进化可获得简单、可靠、准确的线参数非线性模型.发动机起动过程试车数据建模和与支持向量机的比较证明,这种方法可以产生适用性好、解析性强的线参数非线性模型,产生的模型可获得与支持向量机相当甚至更优的结果. 相似文献
132.
塞式喷管底部特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于实验数据和数值模拟结果,研究了外界反压和底部二次流对塞式喷管底部的影响。实验表明,底部压强分布相对较均匀,底部在不同外界反压下具有不同的气动状态。如果主流在底部受压缩,底部有气动开放的趋势;如果主流在底部受膨胀,底部有气动闭合的趋势;如果底部同时存在压缩和膨胀,其状态与受到压缩和膨胀的相对强弱有关。二次流的注入使底部开闭过渡点的压比值升高,底部闭合后的压强值增大,有利于防止底部开闭过渡时推力出现较大幅度降低。二次流流量达到主流的2.0%后,加大底部二次流流量不再影响底部压强,过多地注入反而会降低塞式喷管的总体效率,1.5%~2.0%主流流量的二次流注入是比较好的选择。 相似文献
133.
134.
微型扑翼飞行器的气动建模分析与试验 总被引:6,自引:1,他引:6
用计算流体力学的数值模拟方法研究了微扑翼飞行器的扑翼飞行的非定常空气动力学问题。在对昆虫扑翼飞行运动的仿生模拟基础上 ,对实际可飞的微扑翼飞行器的扑翼运动建立了三维翼型的运动学与空气动力学模型。利用任意拉格朗日欧拉 ( ALE)有限元方法求解出 N-S方程的数值解 ,证明简单扑翼布局所提供的升力足以克服微扑翼飞行器本身的重力使其飞行。在此基础上 ,分别计算并分析了拍动幅值、俯仰幅度以及扑翼频率等各种扑翼参数对升力的影响。最后 ,探索性的扑翼风洞试验与飞行试验结果在一定程度上验证了文中计算方法的可行性 相似文献
135.
136.
137.
138.
139.
140.