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891.
介绍了电子散斑测振技术的发展,侧重阐述了基于该技术的时间平均法测振的原理;重点介绍了该技术在航空发动机零部件振动测量、复合材料结构和蜂窝夹层结构的无损检测中的应用.  相似文献   
892.
罗雅丹  朱波 《民航学报》2022,(2):104-108
英语是国际民航通用语。为推动国际民航业安全有序地发展,国际民航组织(ICAO)颁布了一整套语言熟练程度要求执行手册(ICAO LPRs, Document 9835),要求各成员国都应当着手落实飞行和空管人员的英语水平测试工程。Versant航空英语测试由此在美国应运而生,旨在评估全球范围内英语母语和非母语航空从业人员的英语熟练程度。该测试以ICAO LPRs为基准,结合语言测试理论和人工智能技术,突破了计算机认知能力的局限,致力于实现稳定、可靠的自动化测试。本文简要探讨Versant的构成、特色与启示,为优化航空英语测试提供参考。  相似文献   
893.
电子烟的全球盛行使得电子烟出口量极大,作为含锂电池的产品,其运输安全问题至关重要。文章通过对电子烟货物航空运输现状的分析,发现其所面临的制约问题,并对电子烟货物空运安全管理进行探讨,以期为相关部门提出更全面的电子烟货物空运管理政策奠定基础。  相似文献   
894.
针对脉宽调制式舵系统放大器电性能高效测试的问题,提出了一种基于移相脉冲计数的舵机模拟器设计方法。该模拟器硬件由电平转换单元、PWM占空比采集单元、数字PID控制单元和DAC单元四部分组成,软件主要采用移相脉冲计数法和数字PID控制算法,实现了对真实舵机电性能的替代。同时,由单通道扩展的多通道模拟器的应用,能够大幅节约舵机放置空间,缩短研制周期,在短时间内实现PWM放大器电性能大批量测试的目的。试验结果表明,该舵机模拟器能够模拟真实电动舵机的电性能特性,具有实时性好、测试效率高、操作性好的优点,且具有较高的应用价值。  相似文献   
895.
朱敏  许爱强  李睿峰  戴金玲 《航空学报》2019,40(12):323277-323277
为提高航空电子部件模块级故障诊断精度,提出一种新的面向"软聚类"的局部多核学习(LMKL)-超限学习机(ELM)离线诊断方法。通过引入模糊C均值聚类对样本空间进行模糊划分,挖掘聚类内部多样性的同时,实现了对过学习的抑制;将模糊划分产生的隶属度信息融入LMKL-ELM的优化过程,运用基于初始-对偶混合优化问题的三步优化策略克服了局部核权重二次非凸的问题,在l1-范数与l2-范数约束下分别给出了相应的更新方法。将所提方法应用于某型机前端接收机,结果表明:与4种流行的多核诊断方法相比,该方法可有效避免漏警、抑制虚警,在l1-范数和l2-范数约束下,其诊断精度比其他方法的平均值分别提升了4.09%和5.13%。  相似文献   
896.
传统卫星设计以功能实现为主,可测试性较低,卫星综合测试基本依赖遥测遥控,测试周期长、效率低、成本高,不能很好地适应未来卫星批量化研制需求。参考民用汽车快速电检技术,从卫星可测试性与自测试设计出发,设计了基于总线调度的卫星快检系统,提高了卫星快速检修与快速发射能力,满足未来卫星低成本高效率研制需求。  相似文献   
897.
天文观测卫星普遍采用动中探测模式开展空间探测任务。为了实现动中探测姿态机动模式的地面有效验证,设计了整星机动集成测试方案。设计惯性空间基准的地面动力学仿真,满足惯性空间扫描仿真;设计整星各分系统间高精度时间统一系统,为整星机动测试提供统一基准;基于STK与Matlab接口模块,设计基于实时遥测数据的可视化判读系统,可提高测试判读实时性与准确度。整星测试结果表明,该方案有效验证了动中探测任务中姿态机动功能的正确性和指标符合情况,为开展整星地面测试和在轨应用提供了参考。  相似文献   
898.
新一代Windows呈现基础(WPF)技术以其丰富的界面表现力和功能扩展能力被广泛应用于图形处理和界面设计上。WPF技术应用于民机驾驶舱人机接口快速原型的开发过程中,将界面与逻辑的开发完全分离,提升开发效率,增强模型可复用性。基于此流程创建的人机接口快速原型可用于显示系统研发过程中的早期设计阶段,确认需求的合理性,优化人机接口设计,减少后期显示系统软件研制过程中的更改,缩短开发周期,具有重要的工程应用价值。  相似文献   
899.
研究测控装备机内测试设备计量校准方法,获取机内测试设备技术状态的准确信息,是确保测控装备量值准确可靠的基础。以系统理论为指导,研究测控装备机内测试设备的工作运行机理和计量校准方法,选取某型测控装备,分析其技术要求、确定校准点、校准接口和校准设备,明确计量校准项目和参数,对提出的测控装备机内测试设备计量校准方法进行实验验证,为今后开展机内测试设备计量校准提供了方法和依据。  相似文献   
900.
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