中电科泰雷兹航空电子有限公司成立

为快速融入世界民用航空产业链,打造中国民用航空电子国际品牌,中国电子科技集团公司(以下简称"中国电科")与国际领先航电企业—法国泰雷兹公司共同出资建立的合资公司——中电科泰雷兹航空电子有限公司于5月9日在成都高新西区中国电科民用航电产业园举行开业仪式。     

从CIDS,CMS看客舱通信系统的发展

介绍了Ａ－３４０ＣＩＤＳ系统及Ｂｏｅｉｎｇ－７７７ＣＭＳ系统，分析了客舱通信系统的现状及发展，为航空公司在机型改装及设备配置时提供参考     

B787结构测试取得成功

IATA 7月初宣布，电子货运项目在全球新增11处网点．航空货运无纸化办公的范围再次扩大。此次新增的网点包括美国、迪拜、卢森堡、法国、西班牙、澳大利亚、新西兰、瑞士、冰岛、丹麦和挪威。     

航空推进系统控制发展综述

本文概述了航空推进系统控制的发展过程及其主要理论内容，并从控制理论到控制器的发展。对其进行了综述。最后分析与展望了航空推进系统控制的发展趋势。     

航天电子时代公司成立

中国航天时代电子公司揭牌仪式3月28日在人民大会堂举行。中国航天科技集团公司贯彻国防军工企业深化改革精神,向铸造国际一流宇航公司的目标又迈出了新的重要的一步。     

可靠性保证试验方法在航天电子、机电产品可靠性验收中的探讨

分析了MIL-HDBK-781提出的可靠性保证试验方法的统计学性质，并就其在航天领域的适用性进行了探讨。     

增强能力Ⅲ型EA—6B电子攻击飞机

20 0 2年初 ,一架增强能力Ⅲ (ICAPⅢ )EA 6B电子攻击飞机抵达PatuxentRiver海航站进行微波暗室试验 ,以后首批两架飞机还要一起去加州中国湖第 9空中试验和鉴定中队进行一系列飞行试验。装备了新式的AN/ALQ 2 1 8接收机和任务系统后 ,ICAPⅢ型EA 6B电子攻击飞机就可更好地识别、跟踪装备有频率捷变雷达跳变能力的现代威胁源 ,并对其作出反应。ICAPⅢ的其它改进包括 :为USQ 1 1 3 (v) 3通信干扰机装备任务系统 ;提供Link 1 6通信链路保障 ;定位目标瞄准能力和新的显示和控制能力。EA 6B电子攻击飞机的ICAPⅢ改进给这种老式的…     

扭剪法测试土层剪切波速的技术

提出利用扭剪波测试土样剪切波速的新技术,并且从理论上证明对于圆柱形试件,当扭剪波的频率小于所测试件的第一阶扭转截止频率时,所测得的波速就是材料的真实剪切波速.根据以上原理,用扭剪振动模式的压电陶瓷复合材料开发出扭剪波传感器.用该传感器对有机玻璃棒剪切波速的测试结果表明,测试剪切波速与材料真实剪切波速的误差仅为1.2%,从而证明了该方法及测试装置的可靠性.     

美国海军将在2010年部署EA-18G

目前，EA-18G“咆哮者”电子战飞机已经可以进行作战使用为美军在全球实施电子攻击提供了一种新手段。