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941.
942.
罗尔斯·罗伊斯公司引领未来多电发动机技术 总被引:1,自引:0,他引:1
航空技术的进步通常受人们对减轻重量、提高可靠性、改善性能或降低寿命期成本的不断追求所驱动。由于多电发动机技术可使发动机的结构和性能全面优化,同时获得上述几方面的巨大改进,因此,已受到世界许多国家的高度重视。目前,英国罗·罗公司在多电发动机技术的发展中已经取得了很大进展。 相似文献
943.
944.
945.
平面度的在线检测及补偿方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
蔚文平 《航空精密制造技术》1997,(5)
叙述运用四测头进行在线测量,采用最小二乘逐次两点法将工件形状误差和导轨运动副误差分离出来,采用电致伸缩陶瓷元件设计了一套补偿用微量位移装置,根据分离出来的导轨运动副误差,由FAGOR8025M控制器产生控制电压控制砂轮进给的位移量,进行在线补偿加工。分离平面度重复精度优于4%,微量进给装置的位移分辨率可达0.01μm。 相似文献
946.
介绍了电爆元件测试仪检定装置的组成和电爆元件测试仪的检定方法,并对检
定装置进行了误差分析。 相似文献
947.
传统氙气供给系统由于系统复杂、重量体积大、价格昂贵、生产周期长等劣势,已无法适应低轨互联网卫星星座对低功率霍尔电推进系统的轻质化、低成本及快速研制的发展要求。本文提出一种基于复杂流体通道先进成型和微型化流体控制部件相结合的Bang-Bang控制型微型氙气供给模块,对其结构组成和工作原理进行了介绍。基于Matlab与AMESim联合仿真方式搭建了其系统动态仿真模型,并采用Peng-Robinson方程考虑了氙气的超临界特性,对其Bang-Bang压力控制特性进行仿真研究。对微型氙气供给模块与600W霍尔推力器的在轨数据进行了分析,产品在轨工作稳定,在轨数据与仿真结果相吻合。 相似文献
948.
一、免维护蓄电池特性
蓄电池具有电压稳定、供电可靠、移动方便等优点,它广泛应用于发电厂、变电站、通信系统、电动汽车、航空航天等各个部门。蓄电池主要有普通铅酸蓄电池、干荷电蓄电池、免维护蓄电池以及阀控式密封免维护蓄电池。普通铅酸蓄电池由于具有使用寿命短、效率低、维护复杂、所产生的酸雾污染环境等问题,其使用范围很有限,目前已逐渐被阀控式密封免维护电池所淘汰。 相似文献
949.
广州新白云国际机场于2004年8月5日正式搬迁并投入运营,至今已安全运营1年有余。白云机场迁建工程飞行区道面面积达200多万平方米。基层设计采用r整体性、水稳性、强度和刚度都很好的水泥稳定碎石层。其总厚度36cm,没计水泥稳定碎石的7d浸水抗压强度为4MPa。分上下两层施工,铺筑面积共253万平方米。由于在水泥稳定碎石基层与砼面层之间未设置找平层,因此为保证道面砼面层厚度,对基层的高程、 相似文献
950.
针对涡轮盘腹板理论点厚度的直接测量,测试 测具不能检测出厚度尺寸,壁厚卡钳无法完成多处的定点测量问题。介绍一种新型的千分尺测具,通过一些简单调整,即可完成定位、直接测量厚度尺寸。 相似文献