全文获取类型
收费全文 | 1960篇 |
免费 | 267篇 |
国内免费 | 287篇 |
专业分类
航空 | 1679篇 |
航天技术 | 206篇 |
综合类 | 283篇 |
航天 | 346篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 92篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 108篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 104篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2514条查询结果,搜索用时 31 毫秒
861.
飞机铝合金结构件数控加工变形分析与控制 总被引:2,自引:0,他引:2
以飞机机翼翼肋铝合金结构件这一典型易变形的零件为例,研究数控加工变形情况及其影响因素,主要研究残余应力对加工变形的影响.采用理论建模、有限元分析和实验验证相结合的方法分析和对比数控加工中零件变形情况;分析了工件内残余应力分布,用有限元软件提供的热机耦合功能,以温度场模拟施加铝合金的残余应力分布;分析和模拟了去除材料对工件变形的影响;用经过改进的顺序静态单元生死方法进行切削过程的仿真和改进,并对仿真所得的零件变形量与实际加工测量结果进行了比较,验证了分析方法和所建立模型的有效性;最后提出了控制数控加工变形的解决方案. 相似文献
862.
针对“半负荷电压跌落法”在耐电压测试仪实际输出容量检定中存在的问题,从分析容量测量的原理出发,重点讨论了测试电压和负载电阻器与实际输出容量检定的关系;在此基础上对实际输出容量的检定提出了更具有可操作性的指导原则,并指出该检定项目的适用范围。 相似文献
863.
864.
应力松弛对球头密封结构漏率影响的分析 总被引:4,自引:1,他引:3
在球头密封结构检漏过程中,漏率会随时间的变化而逐渐增大。文章为合理解释这一现象,首先给出了一个计算球头密封结构漏率的理论公式;其次,结合应力松弛模型给出了球头密封结构的漏率随时间的关系曲线。结果表明:初期,漏率随时间增长较快,随后增长越来越慢,最终趋于稳定。这一结论与实际检漏过程中的现象是一致的。 相似文献
865.
866.
867.
近日,中国航天科工集团二院203所成功研制出可编程量子直流电压标准装置,将直流电压国家副基准的测量范围扩展到微伏量级,提升了我国在国际量子电压计量领域中的地位。 相似文献
868.
大型固体发动机燃烧室立式贮存研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究大型固体发动机对特殊立式贮存环境的适应性,开展了大型固体发动机立式贮存状态的受力分析以及立式贮存试验研究。基于大型固体发动机立式贮存环境条件的分析,综合考虑固化降温、充气内压等因素对发动机立式贮存的影响,开展了联合载荷作用下的计算分析。研究结果表明,发动机立式贮存状态相对初始状态前、后人工脱粘间隙都增大,前人工脱粘间隙增大较多,前人工脱粘开口部位轴向位移最大,中孔径向位移最大;发动机充气后药柱的变形量、前后凸环形药柱界面及药柱中孔处等效应力应变随内压提高有所提高,但前后凸环形药柱界面和药柱中孔处受力状态从三向或两向受拉变为三向受压状态,设计合适的充气内压有利于发动机的长期立式存放。燃烧室立式贮存试验实测了药柱立式贮存后的变形,实测结果与计算结果趋势一致。 相似文献
869.
基于有限元法,提出了使用满应力设计方法对飞机蒙皮厚度进行优化设计。首先基于满应力法对各个单元厚度进行迭代更新,接着考虑蒙皮厚度的连续性要求,应用邻近单元厚度加权平均法对单元的厚度进行修正。在进行厚度加权平均后,对单元厚度进行整体修正来保证蒙皮厚度分布满足应力约束条件。该方法同时适用于金属蒙皮与复合材料蒙皮。数值算例验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
870.
论述了Ka频段圆波导TE11和TE21模自跟踪体制和S频段正十字排列四喇叭自跟踪体制共用两信道自跟踪接收机问题.导出了来波及地面天线S频段和、差信道极化特性引起的角误差电压的交叉耦合系数公式.还可以进一步使S/Ka两个频段共用一套能跟踪(直接序列)扩频信号源的伪单脉冲(单信道单脉冲)自跟踪接收机. 相似文献