民航卫星通信的应用和发展

卫星通信在民航通信中占有重要的位置，对保障飞行安全发挥了重要作用，本文总结了民航卫星通信网络的一些应用情况并设想了其发展方向。     

民航AFTN向AMHS的演进

随着世界航空业的发展，ICAO(国际民航组织)的FANS(Future Air Navigation System)未来空中航行系统委员会于上世纪80年代提出了CNS／ATM(通信导航监视／空中交通管理)即新航行系统概念，准备利用数据通信和卫星技术改善原有通信导航系统。其中航空通信网ATN(Aeronautical Telecommunica     

论中国民航信息基础设施的建设：航空电信网建设简论之四

一、绪言在本系列文章的前几篇中,笔者就国际民航航空电信网的结构、应用的网络规程与开放式系统互连规程结构的关系,以及我国民航航空电信网现状和发展的意见进行了论述和探讨。做为本系列文章的小结,本文准备在讨论当今通信网络新技术发展的基     

ACARS实现技术研究

本文描述了一种ＡＣＡＲＳ机载设备实现技术，主要包括数字方式的调制小产生方法，使用调整数字信号微处理机实现解调等。     

区分服务在ATN QoS中的应用研究

随着对航空电信网（ATN）研究的深入，最初制定的OSI七层结构渐渐的表现出与航空发展要求的不相适应，表现最明显的是缺乏OoS服务。由于新一代IP技术（IPv6）能够很好的满足这些缺陷，因而，将IP移植进ATN在国际上达成了普遍共识。在IP QoS中，IETF提出了两种推荐结构：综合服务（IntServ）和区分服务（DiffServ）。通过分析，DiffServ更合适ATNQoS的要求，进而提出DiffServ ATN over DiffServ的模型，作为IPover ATN过渡阶段的实施方案。对IP和ATN数据包结构的分析可知两者在结构上的相似性，则通过映射的方法，证明DiffServ引入ATN可行。     

浅谈基于民航数据网实现自动转报系统的传输方案

一、自动转报系统的现状中国民航自动转报网是根据国际民用航空组织(ICAO)航空固定电信网(AFTN)和国际航空电信协会(SITA)通信网的相关标准建设的。中国民航自动转报网已有大、中、小型自动转报机近百套,各类电报自动处理系统和电报终端2000余套,网络服务覆盖境内所有民用和军民合用机场。     

电信网未来技术与民航信息化

本文介绍了电信网未来技术及电信新技术对民航信息化的影响。     

飞机驾驶舱信息资源的扩展和利用

近年来飞机上的信息资源得到扩展,增加了许多信息源,其信息内容包括对地形、气象、周围交通和飞机内外情况的信息,大大提高了驾驶员的势态觉察能力。飞机上的扩展信息资源如果得到充分利用,可以保证飞行安全、提高飞行效益,包括充分发挥飞机的运力、充分利用空域和跑道资源、节约时间和燃料。附表列出了传统信息资源和扩展应用的信息资源,并注明了它们所依靠的机载设备和地面支持系统。这些增加的信息,视飞机的类型和任务所需而选择装用。一、 扩展的信息1.全球导航卫星系统(GNSS)从陆基导航到星基导航是一大飞跃,从卫星上发出的定位信号…     

论AFTN向ATN过渡的实施

一、概述在国际民航组织制定的全球新通信、导航、监视和空中交通管理的实施方案中（CNS／ATM），航空电信网（AT）是支持其实施的主要部分。而ATN又是一个由提供各种通信业务，以及支持ATM和其他航空业务应用的各种数据通信网络、子网络组成的集合体。从现用的系统向ATN过渡包括许多的方面，本文仪论述有关从现用的航空固定电报网（AFTN），即航空地面电报网络向ATN过渡中所采取的实施办法。为了保证空中交通管理业务的连续性和互操作性。作为实施ATN的总的原则，它是以国际民航所划分的各个不同的地区为基础来进行的。甚至在一…     

第一个国际AMHS互通性试验成功完成

最近,斯洛伐克共和国的空中导航服务提供者LPSSR选择COMSOFT公司将他们的自动信息处理系统升级到最新的标准。因此,在2008年的11月,LPSSR已经在斯洛伐克的不拉迪斯拉发机场完成了他们的复合航空固定电信网（AFTN）,国际民航组织公用数据交换网（CIDIN）／自动信息处理系统（AMHS）的试运转。