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201.
分析了气动执行器的能耗特点,结合空气消耗量和比能量概念,提出了一种气动执行器的能耗计算方法.为解决公用气动设备的购置成本划分问题,提出了一种用气设备成本均分法.结合生命周期成本的概念,建立了气动执行器基于用户的全生命周期成本模型(LCCBOU,Life-Cycle Costing Based On Users),进行了实例验证.该模型不仅适用于气动执行器的全生命周期成本分析,也适用于其它用气设备的成本分析.结果表明:用气设备成本均分法实现了气动系统成本的合理划分;气动执行器的LCCBOU模型通过了实例验证,并发现通过空压机的实时监控和气动系统的泄漏测量,LCCBOU模型结果能够做到更精确.   相似文献   
202.
本文从工程应用角度出发,结合计算机辅助飞机协调路线系统设计与容差分配(CAACS-TA)专家系统开发中工程数据库的实现,利用E-R模型逻辑数据库设计方法,根据扩展关系型数据库重构的原理,提出了一种适用于工程中关系模型、层次模型、网络模型的集成数据库方法。  相似文献   
203.
西北空管局以科学发展观为指导,认真贯彻民航局空管局《关于开展“航空气象服务年”活动的通知》精神,紧紧围绕“航空气象服务助飞行安全快捷”这一活动主题,以安全为中心,运行为主线,服务为根本,精心组织,周密安排,扎实搞好“航空气象服务年”活动,全面提升气象服务能力,确保航空运输持续安全。  相似文献   
204.
肖晶 《卫星应用》2009,(3):59-60
各位领导、各位专家、各位中外来宾: 大家上午好! 值此中国陆地观测卫星第三届用户大会召开之际,受委托我代表国家发改委高技术司向大会的召开表示热烈祝贺,向今天到会的领导、专家和各个用户单位的代表,表示热烈欢迎和衷心的问候。  相似文献   
205.
IData在高级座舱显示系统快速开发中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
宋青  赵敏  周坚锋 《航空电子技术》2008,39(4):30-33,43
近年来,在航空电子显示领域,出现了多种不同的开发方法。这些方法都有各自的优势,但在创建功能以供用户交互的图形用户接口(GUI)方面有局限性。本文介绍了一种基于数据库IData快速原型工具法解决方案及其应用。该方法的特点是将航空电子显示内容作为一个数据库对待,而非编译链接的软件。在系统的开发与维护以及软件生命周期成本的控制等方面,采用这种开发方法将会带来诸多益处。  相似文献   
206.
翟坤  杨涤  陈新龙  卫洪涛 《宇航学报》2007,28(6):1628-1631
仿真验证是设计控制器的重要一环。设计的用户星天线指向控制系统的半物理仿真试验系统是由天线样机及其驱动器、xPC实时仿真平台、图像处理计算机和中继卫星模拟器组成。中继卫星模拟器是试验系统的关键,基于用户星对中继卫星的跟踪规律,设计中继卫星模拟器。试验结果说明该试验系统有助于工程设计用户星天线指向控制系统。  相似文献   
207.
海洋二号卫星用户需求分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
林明森 《卫星应用》2003,11(2):7-13,40
海洋二号卫星(HY—2)已列入国家航天发展计划之中,针对我国目前微波遥感器的发展状况和海洋事业的业务需求,提出发展我国海洋动力环境卫星的设想,包括遥感器的配置与性能指标,卫星轨道、姿态和精密定轨需求等。  相似文献   
208.
空间信号完好性监测技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
星基增强导航系统(SBAS)通过向用户提供用户差分距离误差(UDRE:User Differential RangeError),来保证广播星历和星钟改正数的精度。本文设计了UDRE的一种改进算法,建立卫星导航系统星钟和星历误差的状态方程和量测方程,进行卡尔曼滤波计算星历与星钟误差改正数与改正精度,通过滤波误差估计精度矩阵计算UDRE,并做了相应的仿真分析和比较,结果表明:改进算法能够对UDRE做出更好的估计来满足星历及钟差改正误差相对应的伪距误差的置信限值。  相似文献   
209.
本文从提高导航算法中三角函数运算速度的角度出发,设计了双模式IEEE-754标准单浮点精度的cordic算法,在保证运算精度的前提下,最大限度的优化了资源和速度,整个算法消耗1.2K的逻辑资源,系统时钟可达100M,在单浮点精度的范围里,可以在66个时钟周期内完成正弦,余弦和反正切的运算,并且作为用户自定义指令成功添加到niosⅡIDE中。整个算法占用面积小,速度快,使用方便,在导航算法以及其他涉及三角函数运算的场合中有很强的应用价值。  相似文献   
210.
丹丹 《今日民航》2011,(1):75-75
客户利益不是低价和价格战海马汽车销售公司总经理吴刚表示,自主品牌赢得客户,不能靠低价和简单的价格战,客户利益的实现,也不是单凭简单的促销来完成。从营销上讲,全新福美来三代首先采取了"上市及上量"的策略。其次,全新福美来三代明确了全部车型3000元节能惠民补贴,明明白白,没有揉在其他项目中。在预订及上市期,海马还为消费者提供总计5%的购置税补贴。  相似文献   
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