日本研制超级舰船燃气轮机

为了降低排放,1997年,日本的KHI、IHI等5家燃气轮机制造商联合成立了超级舰用燃气轮机(SMGT)技术研究联合体,为舰船工业合作研制下一代燃气轮机。该燃机的额定功率为2590kW,燃气发生器的额定转速为21000r／min,涡轮进口温度达到1200℃。该研究项目旨在利用低NOx排放的燃气轮机代替污染严重的柴油机,并使用回热循环,使SMGT的效率能达到同等条件柴油机的热效率。该项目的目标是：NOx排放低于1g／kW·h(只     

弹用涡轮喷气发动机火箭橇试验研究

为了研究弹用涡轮喷气发动机动态启动加速过程，开展了发动机火箭橇试验研究。通过火箭橇试验，可掌握导弹发射条件下弹用涡轮喷气发动机启动加速特征，暴露发动机在启动加速方面的设计缺陷。火箭橇试验能够真实的模拟导弹发射条件，它对于弹用涡轮喷气发动机研究具有十分重要的意义。     

阿里安5火箭发射“IP星”

阿里安航天公司的阿里安5GS型运载火箭8月11日在法属圭亚那库鲁发射场发射了泰国卫星有限公司的“IP星”静地轨道通信卫星（IP指“互联网规约”）。该卫星又称“泰国通信”4，重6486公斤，是迄今世界上发射的最大的通信卫星，由美国劳拉空间系统公司建造，采用LS-1300SX平台，价值4亿美元，用于向亚洲、澳大利亚和新西兰等提供互联网接入和多媒体服务，     

天地融合商机无限

当今迅猛发展的互联网传送的内容主要是数据和 IP电话 ,而越来越多用户渴望传送视频信息。这种视频信息不是静态图像 ,而是大容量高动态电视节目。但是 ,现有的地面通信网络在互联网“最后一公里”接入用户时遇到了前所未有的挑战。一是现有电话线传输速率太慢 ,瓶颈效应影响了互联网的发展 ;二是地面宽带接入需投入巨额升级改造投资 ,不可能在短期内以较低收费满足大众用户需求。这就给卫星通信公司尤其是卫视直播公司潜入全球计算机互联网的技术心脏创造了无限商机。卫星与互联网相互融合将会给数以亿计的计算机用户开辟高速、宽带传输高…     

机上网络平台开放之路

机上网络开放平台是航空公司顺应互联网技术发展的必然选择，它不仅能够为航空公司节省传统客舱娱乐方面的成本，还可以更大范围地改善航空运输服务品质，为航空公司带来全新的“轻资产”业务收益，甚至有可能形成改变旅客飞行习惯的颠覆性力量。     

双面“腔调”:做好社会化媒体时代的全新营销——访上海思畅咨询CEO李思渊

约李总进行访谈,是4月一个有点闷热的午后。着一件浅色的休闲西服,感觉很"靓"的他,和印象中的咨询行业老总颇有不同。这就不禁让人好奇,这个表面上完全看不出是"70"后,喜欢时尚,玩转互联网咨询与市场营销的上海男人,是如何带出这支已在行业内身经百战的团队的?     

宇航用元器件监制管理要求研究

监制工作是宇航用元器件质量保证工作的重要组成部分,起着至关重要的前端控制作用。通过对宇航用元器件监制管理要求的研究,引入以用户需求为关注焦点、采取过程质量控制方法的新管理思路,对新形势下宇航用元器件监制的关键要素进行深入分析,并提出了建设性意见,为保障宇航用元器件监制工作更有效的开展,并为今后宇航用元器件监制标准规范的建立提供了条件。     

以新技术改进我国航空公司的网络营销手段

网络营销是互联网时代企业提高竞争力的重要手段。在市场竞争日趋激烈、网络技术应用日新月异的今天，如何充分发挥网络营销的优势，使网络技术服务于航空公司的发展，缩小与国外优秀航空公司之间的差距，是我国各航空公司探讨的重要课题。无疑，Web2．0的应用将能帮助改进我国航空公司的网络营销现状。     

山寨成航空业电子商务成长困扰

电子商务近年来发展的速度让人惊叹。以电子客票为产品的航空业一直被认为是最适合电子商务发展的行业之一。在互联网极速发展的推动下,航空业电子商务发展势头被各界看好,然而,互联网是一把双刃剑,它在为商家和消费者提供突破时空界限、低成本交易的开放平台的同时,也给航空业电子商务发展进程来带一些困扰。根据中国电子商务研究中心发     

长尾理论在航空公司网络营销中的应用

在电子商务日益发展的今天,航空公司传统的点对点航线运营模式已经不再适应网络营销发展的需要。本文以长尾理论为出发点,首先阐述了当前航空公司网络营销中的典型长尾现象以及长尾优势,然后从航线网络、运价、渠道、互联网销售等方面详细阐述了航空公司如何在网络营销中发挥长尾优势,增加销售机会,提高收益。