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911.
美国空军5月15日宣布由洛马公司牵头的团队赢得了建造新一代GPS-3卫星的合同。GPS-3将改善定位、导航和授时服务。并实现更先进的抗干扰能力.带来优异的系统安全性、精度和可靠性。洛马是在击败波音公司后中取这份合同的。根据这项14亿美元的研制与生产合同.由洛马航天系统公司、ITT公司和通用动力公司组成的团队将生产8颗GPS-3A型卫星.首次发射预计2014年进行。  相似文献   
912.
中国气象卫星技术成就与展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
李卿  董瑶海 《上海航天》2008,25(1):1-10
概述了我国风云一号(FY-1)极轨气象卫星和风云二号(FY-2)静止气象卫星的发展概况与成就.介绍了即将发射的新一代风云三号(FY-3)极轨气象卫星的主要功能和技术特点,以及配置的10通道可见红外扫描辐射计、26通道红外分光计、20通道中分辨率成像光谱仪、微波辐射计、微波成像仪、紫外臭氧探测仪、地球辐射收支仪和空间环境监测器等仪器的用途.给出了FY-2静止气象卫星的基本任务、主要探测性能和技术特点,以及在研的新一代风云四号(FY-4)静止气象卫星的关键技术和遥感仪器.分析了国外新一代三轴稳定静止气象卫星的发展与栽荷配置.总结了我国气象卫星业务系统的应用和取得的效益.  相似文献   
913.
一、TCD251/BBarco显示器在塔台管制室的应用 1998年5月,哈尔滨机场的ALENIAMPII一、二次雷达系统正式投入使用,相应的配套自动化终端设备CDS-90/M(通用显示系统/混合型)及飞利浦CRT19”显示器。在塔台管制部门由于此显示器长时间使用,超出了使用寿命,多次出现故障,而厂家此类型显示器已下线,7年中已更换了两台CRT显示器。为此,雷达站通过多方渠道找到了更好的替换品,2005年12月29日,更换为TCD251/BBarco显示器,三年来运行正常。  相似文献   
914.
一个建筑物的窗户玻璃被人打坏,而这扇窗户又得不到及时的维修,这就释放出一个信号——没有人关心玻璃的破碎情况,于是就会有更多的玻璃被打碎,这就是政治学家威尔逊和犯罪学家凯琳提出的“破窗理论”——任何一种不良现象的长期存在,都在传递一种信息,这个信息必然会导致不良现象的无限扩展。联系到空管运行,一扇被打破的玻璃可能是现场运行的某个细小的违章行为(比如迟到、扇区间信息传达不及时等),也可能是某个微小的细节(比如文件摆放凌乱、聊天等)。  相似文献   
915.
基于5S训练模式的航空安全管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
5S训练模式是精益生产思想里的一个重要内容,精益6西格玛是一种把6西格玛和精益生产思想整合在一起的新的质量管理理念。在航空安全管理上把5S训练模式和6西格玛结合起来能够提高客户满意度、降低飞行成本、提高飞行质量、加快改进流程,使航空公司价值实现最大化。围绕航空安全管理的特点,本文结合精益生产中的5S训练模式建立了飞行安全管理模型。  相似文献   
916.
尚尚  张钦宇  李晖  陈萍 《上海航天》2008,25(2):57-60
根据深空通信的通信环境和长距离传输协议的时延,分析了空间数据系统咨询委员会(CCSDS)高级在轨系统中延迟否定确认信息型文件传输协议(CFDP)的文件传输机理,给出了应用此协议时延时的计算方法.仿真分析了影响延时的误码率、传输速率,以及协议数据单元(PDU)的大小和数量等的影响,获得了典型应用条件下深空通信中对误码率的要求.结果表明:CFDP可在深空探测大延时条件下正确传输文件,满足有效性要求.  相似文献   
917.
本文设计了多代理的协商结构,从域的个体偏好和整体利益出发,阐明了代理推理和交互过程,以实现联盟内部的任务协作.同时给出了合作收益的市场分配与博弈分配方案,并对该方案的利益分配效果进行了初步的分析.  相似文献   
918.
《航天标准化》,反映航天高科技成果及其应用标准化的综合性科技期刊,面向国内外广大读者。期刊主管单位:航天科技和科工两大集团公司,主办单位:中国航天标准化研究所。一、投稿要求  相似文献   
919.
廖春发 《卫星应用》2008,16(1):23-34
总结归纳了2006—2007年度全球航天产业化的发展情况和各卫星应用领域的发展,对新一年及未来的发展趋势进行了分析和预测。在第二部分对军、民应用卫星的新技术发展做了综述,阐述了卫星通信、导航、遥感、气象领域的新卫星和新有效载荷技术。  相似文献   
920.
一、前言 目前,民航局正在推进机场安全管理体系(SMS)的建设,也相应出台了相关规定,对机场管理机构建立健全该体系起了一定的促进作用。机场安全管理体系的核心理念就是风险管理,它不仅体现在机场建设管理的过程中,也体现在日常安全运行管理的各方面。与国际上一些发达国家相比,我国民航在这方面已属滞后,需要迎头赶上。美国联邦航空局在1998年就已发布规章建立安全风险管理政策,解决重大决策中的安全风险问题。国际民航组织于2004年修订了国际民用航空公约附件14——机场,对各成员国提出了建立机场安全管理体系的要求,增加了相关规定内容。  相似文献   
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