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651.
《直升机技术》2003,(2):39-39
由欧直公司和日本川崎重工在BK117基础上联合研制的EC145是一种双发轻型多用途直升机,自1997年开始研制以来,经过3年时间,已于2000年获得德国联邦航空局和日本民用航空局适航证,并符合欧洲最新制订的JAR OPS.3适航条例。  相似文献   
652.
基于制造资源模型生产多工艺路线的原理,讨论了多工艺路线表示方法,采用生产多工艺路线的启发式方法,开发了原型系统并进行了验证。  相似文献   
653.
分析了传统的飞机制造技术体系存在的弊病,论证了采用以CAD/CAM为主的技术体系是飞机生产进行技术改造的根本途径,阐述了新体系的构成和工程实施情况,指出了应如何从国情出发确定技术目标,选择技术途径和实现两种体系的转变。  相似文献   
654.
吴国兴 《国际太空》2001,(10):26-30
有关空间站的军事应用问题 ,无论是在国内或是在国外 ,长期以来一直受到人们的关注和重视。国外早在 2 0世纪 6 0年代初就开始考虑空间站的军事应用 ;进入 70年代以后 ,苏联发展了专门从事军事应用的礼炮- 2、3和 5空间站 ;80年代在礼炮 - 7空间站上又进行过大量的军事应用试验。美国军方始终重视空间站的军事应用 ,1984年当美国总统里根批准空间站计划的时候 ,美国防部还参加由航宇局组织的对空间站军事应用的调查。但是 ,苏联在礼炮号系列空间站以后就没有再发展军用空间站 ,现在反而参加了美国的国际空间站计划 ;而美国防部也没有插足现…  相似文献   
655.
随着飞机上系统复杂度的提高以及大量电子、电气设备的引入,机上导线束数量不断增加。以A380为例,其电线总长超过500千米,连接器数量达10000个,所需的生产时间超过10000小时,为此,计算机辅助设计和制造工具已被广泛用于飞机的布线。以保证在提高生产质量的同时,缩短时间、减少工作量和成本。  相似文献   
656.
《国际航空》2009,(6):1-1
连很多墨西哥人自己都不知道,他们国家还有航空工业。的确.墨西哥航空工业,确切地说是转包生产.是从2004年才开始迅速发展的.包括庞巴迪、赛斯纳、古德里奇、霍尼韦尔和赛峰在内的一批世界级航空制造商蜂拥而去.将在航空界一直默默无闻的墨西哥拉入了世界航空工业俱乐部。实际上.在过去的7年里.墨西哥航空工业年均增长率达到了20%。  相似文献   
657.
陈绍杰 《国际航空》2009,(10):18-21
近40年来,复合材料在军民用航空产品上的应用取得了长足的进步,它给飞机设计及航空制造业的发展带来了深远影响。与世界航空发达国家相比,我国航空工业在复合材料研究和应用方面存在着全方位的差距,要尽快赶上时代步伐还需转变观念,理顺关系,奋起直追。  相似文献   
658.
复合材料的应用被认为是飞机减重的一个重要解决方案。无论是电缆等小部件还是卫生间和厨房等大型构件都可通过采用各种复合材料以减轻重量。以波音787舷窗的窗框为例,采用复合材料后每个窗框可减重0.45千克。  相似文献   
659.
国航工程技术分公司成都维修基地引进了具有世界先进水平的AEROTA喷砂清洁机,主要用于飞机刹车毂钢件,如扭力筒、压力盘骨架和静盘骨架等的清洁工作。AEROTA喷砂清洁机不仅很容易彻底去除这些零件的腐蚀,而且清洁后的零件完全可以达到CMM手册的要求和刹车毂的使用可靠性,极大地降低了修理成本,提高生产效率。  相似文献   
660.
产品动态     
《航空制造工程》2009,(6):16-16
用于“超级喷气”100的集束线 Device Technologies公司生产的Spring-Fast M22529/2集束线用于保护导线免受磨损而无需黏合,可以减少生产和维修时间,且具有很高的安全性。该集束线由有弹性的不锈钢涂以聚合物涂层制成,可用手快速卡紧导线,  相似文献   
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