S-TDMA数据链系统时隙预约选择算法分析

时隙预约选择算法是自组织时分多址(S-TDMA)数据链协议中实现时隙动态预约的关键.采用概率分析理论,详细分析了在多用户时隙选择间隔发生重叠时,目前所使用的一种典型时隙选择算法对S-TDMA甚高频(VHF)数据链性能的影响.进行了计算机仿真,对分析结果进行了比较研究,并以此提出一种有效的新型时隙选择算法.      

甚高频通信互调干扰分析及编程简介

互调干扰是无线通信中最严重的干扰，它是由两个以上频率由于电路的非线性而相互调制产生新频率造成的。两个或更多个发射天线互相靠得很近时，各发射机之间通常通过天线系统耦合，从每个发射机来的辐射信号进入其他发射机的末级放大器和传输系统，于是就形成了互调。如果互调频率落到末级放大器的通带内并被辐射出去，这种辐射就可能对其他接收机造成干扰；互调干扰也可能在接收机中产生。两个或更多个强的带外信号，可以推动射频放大器进入非线性工作区，甚至在第一级混频器中互相调制而形成干扰。     

甚高频空地数据链通信协议架构及转换流程

详细介绍了甚高频空地数据链结构及其通信协议的架构，分析了各协议的关系及报文在各协议间格式的转换流程。为空地数据链数据在民航领域推广应用奠定了坚实的基础。     

DVOR常见故障产生原因及排除方法

一、VOR简介 甚高频全向信标（VOR）是现代航空无线电测向导航的一种地面设备。目前国际上存在两种不同制式的甚高频全向信标，一种是普通全向信标（CONVENTIONAL VOR，CVOR），另一种是多普勒全向信标（DOPPLER VOR，DVOR），两种全向信标对机载VOR接收机而言是兼容的。     

VHF地空数据链系统调制解调器的设计与实现

本文主要介绍了以处理器DS5000为核心设计的甚高频地空数据链系统调制解调器。经过多次测试,样机达到预期设计目标,能够长时间稳定可靠工作,可以协同甚高频电台和计算机监控平台构成地空数据链系统,实现了飞机飞行状态信息的实时监控和处理。     

甚高频通讯／导航收发机KX165的主要故障及维修

故障一:整机不工作微处理器故障或电源故障都可能造成ＫＸ165整机不工作。经通电检查,各极电源输出极低,故判断为电源故障。ＫＸ165的电源为开关电源,首先检查开关管Ｑ402,发现已经短路击穿,再检查变压器Ｔ400也被击穿,最后检查各级输出均无短路,因此判断为开关管和变压器损坏。更换开关管Ｑ402和变压器Ｔ400后故障排除。分析电路原理图可知,开关管Ｑ402短路击穿必然导致变压器Ｔ400的损坏,反之亦然。因此,必须同时更换开关管和变压器才能排除故障,否则,将因为循环击穿而造成航材浪费。故障二:显示不清ＫＸ165采用气体放电型显示器显示,其显…     

甚高频地空数据通信及对当前系统的改进

随着飞行流量的日益增加，当前主要采用话音而缺少空地数据交换的通信系统，已越来越不适应民航发展的需要。主要表现为话音通信速度慢，占用信道时间长，限制了频率资源利用率的提高，再加上方言和不同语言的存在，加大了话音通信出错的机率，而且某些计算机数据不便口述，飞机上要利用地面的数据信息也不便由话音来实现，更限制了话音通信业务的种类，因而需要大力发展数据链通信系统。     

MARATHON 5KT复用器及其应用

本文简要介绍了MARATHON复用器采用的相关技术，并针对民航空管局“95甚高频遥控通信系统”，介绍了MARATHON 5KT复用器的组成和应用。     

论民用航空甚高频通信频率工程技术

一、引言在民用航空地面与空中飞机间的各类话音通信方式中，甚高频（VHF）通信以其较好的话音质量和较经济的建设投资，目前已在世界范围内广泛使用。发达国家更是在一二十年前就已经完成了在陆地范围内的各航路的地空之间甚高频通信覆盖。许多大型的国际机场、空中交通管制中心使用着几十个，乃至几百个甚高频通信频道，提供地空之间的各类通信服务。与发达国家相比，我国民航的地空甚高频通信系统的建设则由于各种原因起步较晚。80年代中期之前，除机场搭台地空通信使用老式电子管的VHF设备提供VHF通信保障以外，当时主要的通信手段…