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911.
周厚明 《航空标准化与质量》1999,(2):0
结合对×××机载电子系统实施可靠性增长的实践经验,论述了单台电子系统可靠性增长与试验的特点,所选择的增长模型,增长阶段目标值及增长试验时间的计算方法,以及失效处理的策略和方法。 相似文献
912.
913.
辽宁省利用外商直接投资的绩效分析 总被引:1,自引:1,他引:0
王庆利 《沈阳航空工业学院学报》2008,25(6)
随着市场经济的快速增长和对外开放的进一步深化,外商直接投资(Foreign Direct Invest-ment,简称FDI)已成为国民经济的重要增长源,而FDI带来的各种经济效应也已成为政府、社会、居民关注的焦点。为此,从FDI与经济增长关系的角度出发,重点分析了我省利用FDI的绩效,最后在上述分析基础上提出一些提高我省利用FDI绩效的对策。 相似文献
914.
915.
可靠性增长是可靠性工程的重要方面,但针对工程中普遍存在的各阶段小样本试验数据,基本上还没有有效的分析方法.为此,首先研究推广了参数受限制的Fiducial方法,而对于非位置-刻度簇分布,使用规范化的似然方法进行推广,并指出采用Fiducial方法得到的评估结果具有很好的频率性质;然后在顺序单调约束的可靠性增长模型下,使用参数受限制的Fiducial方法研究了电子产品的可靠性评估方法,具体给出了故障可观测情形和区间数据情形下电子产品失效率的置信上限. 相似文献
916.
近年来,随着全球经济的快速增长,各大机场客货运输需求增长强劲。与此同时,客货吞吐量较大的机场,其与市区相连接的道路运输系统服务水平却不断下降,这不可避免地造成进出机场通道的交通拥堵,机场的可达性受到很大影响。单一的进出场交通方式其交通供给水平往往有限,无法满足大量激增的交通需求,因此,如何解决和改善大型机场进出通道的交通问题已成当务之急。 相似文献
917.
918.
919.
920.
低可探测机身参数化造型与优化 总被引:4,自引:1,他引:3
为提高低可探测机身外形造型效率,在概念设计中针对典型机身剖面研究了参数化造型方法.定义了若干设计参数对B样条的控制顶点进行调整,从而用单条B样条表示出机身和座舱盖的典型剖面,包括尖劈及凹凸曲线等.以此为基础,构造了一系列参数化剖面曲线模板,调整选用模板的参数生成机身各站位处外形,从而实现了机身快速造型.最后,利用提出的方法建立了两种隐身飞机概念方案的外形,并以侧向雷达散射截面为目标分别进行了优化,验证了该方法在机身外形优化中的有效性. 相似文献