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61.
联合策略的数学模型及其最优化解 总被引:1,自引:1,他引:0
本文建立了联合策略的数学模型,首先给出在引进联合策略后,N人多次对策的数学模型的特殊代数表示式,其次建立了求解M方(r+1)个联合策略的数学模型。进而讨论了联合策略的最优化解。联合策略,N人多次对策,数学模型 相似文献
62.
在计划经济向市场经济转型的过程中,民用航空运输业走过了一段相当辉煌的卖方市场,也获得了较为丰厚的利润回报。市场经济的深入发展,给本可以“独自享用”大块蛋糕的民航运输企业带来了大量的分散竞争者;价格竞争、服务竞争、品牌竞争纷至沓来,掀起了滚滚波澜。由价格战引发的系列行业问题迫使业者重新审视未来的发展。行业竞争的一个基本规律是“适者生存”。短期价格促销是在复杂市场环境下,随时采取的营销策略。但这不能根本解决企业长期发展乃至成为行业领头羊的战略问题。从经济分析的角度来看,我国目前的民用航空运输业市场结… 相似文献
63.
舒孝煌 《世界航空航天博览》2005,(4):5-6
近年来不断有台湾政治人物主张“决战境外”或先发制人等战略构想,“国防部”的军事战略构想虽角继续强调“有效恐吓、防护固守”,但从2004年“国防报告书”上来看,台湾军事战略的方向似有逐步调整趋向。 相似文献
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航班正常性这一困扰航空公司的难题,正如我们在生活中遇到的许多问题一样,是无解、多解抑或是唯一正解?我想首先我们应该证明这一命题的合理性,只有证明命题存在是合理的,我们才需要根据命题去寻求答案。否则,我们只有重新命题,进而再寻找答案。也就是说,我们应先证明目前这一困扰的存在是否合理。我们不妨从以下几个问题中去寻找答案。 相似文献
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人为因素作为人机关系中的重要环节,是影响民航安全的关键因素。定量分析机务人因可靠性水平对于减少无意识犯错、保障飞行安全具有重要意义。根据NASA建议开发出一套THERP+CREAM结合的模型,针对民航特点对THERP数据表进行优化处理,采用模糊贝叶斯网络与CREAM结合的方法确定机务维修人员的认知控制模式,利用平均权重因子将THERP的预测值嵌入CREAM,实现两代方法的结合,以提高机务人因可靠性预测的精度。研究结果表明:通过对某航空公司某维修小组的调查,证实了所提的THERP+CREAM预测模型能够较好地预测机务人因可靠性水平,实现了依据维修手册中的维修任务,即可进行人因可靠性分析,为研制单位维修任务分析中的人素分析提供了一个定量评估方法。 相似文献
70.
张雷 《西安航空技术高等专科学校学报》1999,(4)
当人文主义理想在寂寞的沉沦中探求踯躅时,文学的理性价值依然迈上一条深邃的、感悟的回归之路. 相似文献