航天阀门运动副卡滞故障分析及对策

阀门运动副的卡滞卡死现象是超低温液氢液氧火箭发动机阀门的常见故障,防止卡滞卡死是阀门可靠性设计的重要内容之一,因为卡滞卡死往往是在阀门动作若干次以后才发生的,不易被人们所发现,因而构成阀门可靠性设计的最大威胁。特别是在低温环境试验中,阀门更容易发生卡滞卡死故障。文章叙述了国内外有关低温阀门卡滞卡死故障的统计数据、故障机理、可靠性设计和防卡滞设计准则、防卡滞设计措施,并配合实际案例进行说明,可供航天发动机和航天器低温阀门设计人员参考。     

国产钢刹车副使用中的一些问题及改进措施

一、圆盘式刹车装置发展近况虽然飞机飞行的大部分时间内不需要使用它的刹车装置（又称制动装置），然而当起飞和着陆时，刹车装置对确保飞机的安全却是必不可少的；无论是从经济性、乘客的舒适性，还是从飞机的安全性来考虑，可靠的、高性能的刹车装置都十分必要。近30年来，飞机刹车装置发展很快，最近已出现了数字式全电传刹车系统，并在商用飞机上获得了成功应用，比如：隼2000型飞机。由于设计和制造技术的进步，飞机刹车装置允许吸收的总能量及吸能速率已较以往有了大幅提高。现今制造的所有大型飞机的刹车装置，许多都采用了烧结的金…     

宽带信号去斜脉冲压缩处理方法的研究

宽带信号广泛应用于雷达、导航和卫星通讯等领域。宽带信号的传统接收处理方法主要是采用匹配滤波或子带分割技术。本文用去斜脉冲压缩处理方法处理宽带信号,给出了具体的实现结构和改进措施,分析了如何选择系统的信号采样频率,同时还给出了脉压波形的仿真结果及性能分析。实验表明:对中心频率为9.5GHz、带宽1.3GHz、脉冲宽度30μs的宽带线性调频信号,采用该方法处理只需90MHz采样数据率,大大降低了数据采集的难度。     

首都公务机有限公司副总工程师 靳永发

“2014年,首都公务机有限公司公务机总服务架次10958,组织飞行415小时,业务量同比增长3%,与首都机场航班总量同比增幅基本持平。”IFLY:请与我们分享一下首都公务机有限公司在2014年中国商务航空市场中的收获与感受;并对2015市场发展进行展望。靳永发:首都公务机公司在中国经济整体发展平稳向好的影响下,受益于行业政策的利好支持,业务量整体处于稳中有增的趋势。2014年公务机总服务架次10958,组织飞行小时415小时,业务量同比增长3%,与首都机场航班总量同比增幅基本持平。     

高压涡轮变几何对高低压涡轮流场匹配及气动性能的影响

为了研究高压涡轮变几何对涡轮整体性能的影响,对涡轮高压级进行球面端壁变几何改型,并对该涡轮的高、低压级流动进行了全三维数值模拟研究。结果显示:高压可调导叶旋转通过改变低压涡轮进口总温、质量流量来实现对低压涡轮比焓降和功率的调节,低压涡轮功率随可调导叶旋转将出现大范围的变化,低压涡轮效率随可调导叶的关闭会有所下降;高压导叶可调会改变低压涡轮进气角,进而影响低压导叶的流场结构和损失;随着轴向位置远离可调导叶,下游叶排内流场受可调导叶旋转的影响将减小。     

亚洲公务航空会展落户上海虹桥机场

6月29日,上海机场集团和美国国家公务航空协会共同举办的亚洲公务航空会展签约仪式在上海举行,这意味着亚洲公务航空会展正式落户上海虹桥国际机场,美国国家公务航空协会和上海机场集团将开展首期为五年的合作,即从2012年至2016年每年的3月底前后在上海虹桥国际机场举办亚洲公务航空会展(ABACE)。2012年的亚洲公务航空会展将由美国国家公务航空协会、亚洲公务航空协会和上海机场集团共同主办,时间定于2012年3月27日至3月29日。上海市人民政府副秘书长尹弘、上海机场集团董事长吴念祖、上海机场集团     

强5E型飞机颤振特性分析

根据强5飞机以往型号的颤振计算结果，对强5E型飞机的两种外挂状态（全机＋2×LS－500J激光弹。全机＋2×LS－500J激光弹＋2×4001副油箱）作了颤振特性分析。     

精密高速滚珠丝杠副的最新发展及其应用

介绍了精密高速滚珠丝杠副及其国内外发展动态 ,进行了它与直线电动机的性能比较和适用场合的论述 ,提出了选用精密高速滚珠丝杠副时应考虑的问题     

均匀带电球面所激发电场的分布规律

在教学的过程中发现一些大学物理教材都有求解均匀带电球面的电场分布的例题，教材中提供的解答基本一致，笔者认为这些解答存在一定的缺陷。     

Ф0.3mm球轴尖加工工艺技术

球轴尖系惯性导航仪表中的关键零件之一,用NiCrA1弹性合金制成。应用自制拉管装夹,在UL-130车床上加装被改造的金相双管显微镜,在放大的视野下加工检测。自制专用刮刀,初步刮削成型;用研磨套管研磨,抛光,完成半精加工和最终精加工;特制非标准黄铜反顶尖,采用两顶尖顶持磨削,确保了球头和圆柱部0.001mm的同轴度。磨削时的顶持力,球头最终尺寸的掌握,在相当程度上依靠工人的操作技能。工件的圆度、球度、同轴度在泰勒森2000型圆度仪上检测,轴向尺寸加工时采用特制的平测头百分表实现在线检测。零件球头的球度达0.065μm;表面粗糙度Ra=0.02μm;尺寸精度φ0.3~(±0.001)mm;相对于装配定位轴的同轴度达0.5μm;硬度达HRC61～63;120倍镜检无斑点;配宝石轴承孔的单面间隙0.0015～0.0025mm。