全文获取类型
收费全文 | 4379篇 |
免费 | 196篇 |
国内免费 | 102篇 |
专业分类
航空 | 3321篇 |
航天技术 | 227篇 |
综合类 | 398篇 |
航天 | 731篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 181篇 |
2013年 | 194篇 |
2012年 | 265篇 |
2011年 | 257篇 |
2010年 | 190篇 |
2009年 | 198篇 |
2008年 | 238篇 |
2007年 | 231篇 |
2006年 | 272篇 |
2005年 | 246篇 |
2004年 | 276篇 |
2003年 | 244篇 |
2002年 | 177篇 |
2001年 | 156篇 |
2000年 | 169篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 86篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有4677条查询结果,搜索用时 15 毫秒
281.
多种值机方式的出现,不仅缓解了机场现场值机的压力,也能提高旅客的满意度,更重要的是,旅客将可能用他们在值机环节节省出来的时间光顾机场的商业设施……在这一切背后起支撑作用的,正是日益为全行业所重视的IT技术。 相似文献
282.
283.
284.
位于我国西部高原的机场,一般净空条件极差、气候复杂多变。高原航线地形复杂,航路安全高度高,航路的运行安全问题尤为突出。针对中国西部高原复杂机场及航线的特点,对飞机性能、特殊飞行操作、适航改装、机务维修进行分析及论述,对规范高原航线运行合格审定提出一些建议。 相似文献
285.
机鸟相撞,一直是困扰着各国航空安全的重大问题,轻则鸟死机伤,重则机毁人亡。本文从机场环境、飞机设计、飞行速度、飞行高度和季节时间等五个方面对鸟击因素特点进行了综合分析,并提出了以鸟情调查为基础,加强机场环境治理和鸟类食物链控制的鸟击防治策略。 相似文献
286.
最困扰全球航空公司业的一个问题就是:为何它在一个完整的商业周期里不能盈利?在2000-2009年期间,全球航空公司业净亏损估计超过520亿美元;在更长的一个时期(1980-2009年期间),行业范围的净亏损估计约为160亿美元。对于航空公司业在本商业周期不能盈利的一个普遍解释就是:它太分散,运 相似文献
287.
288.
1987年世界环境与发展委员会在《我们共同的未来》报告中第一次阐述了可持续发展的概念,1989年“联合国环境发展会议”(UNEP)专门为“可持续发展”的定义和战略通过了《关于可持续发展的声明》。可持续发展是建立在社会、经济、人口、资源、环境相互协调和共同发展的基础上的一种发展,其宗旨是既能相对满足当代人的需求,又不能对后代人的发展构成危害。 相似文献
289.
290.
在飞机起飞、降落和空中飞行的各个阶段都会受到气象条件的影响,风、气温、气压都是影响飞行的重要气象要素地面风会直接影响飞机的操纵,高空风会影响飞机在航线上的飞行速度和加油量气温高低,可改变发动机的推力、影响空速表、起落滑跑距离等等气温高于标准大气温度时,会增加飞机起飞滑跑距离和上升爬高时间,降低飞机载重量气压会影响飞机的飞行高度由于各地气压经常变化,往往造成气压高度表指示的误差。此外,雷暴、低云、低能见度、低空风切变、大气湍流、空中急流、颠簸、结冰等天气现象都直接威胁飞行安全。 相似文献