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首都地区航空运输业务持续快速增长,机场能力紧张的矛盾日渐突出,第二机场选址建设问题备受关注。北京地区军民航机场密集,新机场的选址建设和运行条件受到较严重的制约。第二机场的规划建设,一方面要充分考虑限制条件,掌握合理适度的原则,增强项目的可操作性;另一方面要积极用好本地区及周边地区的机场资源,共同支撑京津冀地区的航空运输发展。 相似文献
255.
通过对辽宁地区矿产资源产业发展的现状分析,指出了目前该产业发展面临的问题,并提出了未来提升矿产资源产业竞争力的对策和方法。 相似文献
256.
257.
我国空中交通管制员短缺现状及解决思路 总被引:1,自引:0,他引:1
民航要发展,人才是关键。自“十五”以来,中国民用航空运输进入了一个新的快速增长期,预计到2010年,全民航在用运输飞机将达到1500架,甚至更多。这就使飞行、机务、空管等直接与生产运行密切相关的专业技术稀有人才和高层次管理人才原本严重短缺的矛盾更加加剧,成为制约全行业快速、协调、健康发展的一大瓶颈和困局。因此,如何破除瓶颈、走出困局,创新人才开发与管理模式,构建民航人才资源优势,已经十分鲜明而又急迫地摆在了我们的面前,需要政府、行业主管部门和各企事业单位形成共识,尽快拿出应对之策。为此,本刊本期特组织编发了涉及飞行、机务、空管、安全、管理人才方面的文章,以引起行业人士的广泛关注。 相似文献
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神秘的维京人生活在1000多年前的北欧,即今天的挪威、丹麦和瑞典。当时欧洲人更多将之称为Northman,即北方来客。“维京”是他们的自称,在北欧的语言中,这个词语包含着两重意思:首先是旅行,然后是掠夺。维京人远航的足迹遍及整个欧洲,南临红海,西到北美,东至巴格达。但他们第一次在当地百姓面前出现时. 相似文献
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P.W.T.F 《世界航空航天博览》2003,(7):47-50
在这次由英美联军独自发起的“自由伊拉克”(Operation lraqi Freedom)作战中,城镇地区作战所占比重极大。就传统军事教范观点来看,城镇地区作战向来被视为一项吃力不讨好的繁重任务,因为即便是攻击方拥有绝对战略主动优势,只要守方能够稳住阵脚,利用城镇地区现成的家屋和建筑物善加战场经营,就有机会在攻击者受限于城镇地区地形无法展开和情报受限的情况下造成对手惨重伤亡。从二战时葬送整个德国第六军团的斯大林格勒到让俄罗斯装甲纵队灰头土脸的车臣首府格罗兹尼,血淋淋的教训都明确验证了城镇地区作战的困难。 相似文献