三大航空集团产权制度的重构

现代企业制度的核心是现代产权制度,企业只有建立了现代产权制度,然后才能有现代化的管理和技术创新等,最后才能成为一个现代企业。三大航空集团公司成立后,除了发展战略的重新制定、航线机队的重新调配、人事财务管理的重新整合、组织结构及营销手段的重新构建之外,还需要重构三     

现代物流：我国经济新增长点

经济增长点,又称经济增长极,是经济增长的拉动力量。国民经济的持续发展,必须不断培育新的经济增长点。作为新的增长点,应该是处于成长期的新兴产业,本身具有强大的市场需求和合理的产出机制,对其他相关产业具有明显的带动作用,通过对新的经济增长点的培育,将会对整个国民经济产     

国际货物多式运输及其法律问题

现代物流服务相对于传统的运输方式来说,是一个革命性的突破,它实现了海、陆、空、内水及管道等多种运输方式的最佳组合。国际货物多式运输(international multimodal transport)作为一种新出现的运输形态,在其组织形式、合同基础及法律责任等方面都完全区别于传统的国际货物单式运输,因而国际货物单式运输的各现存国际公约都无法完全适用于这一新型运输形态。尤其是在多式运输经营人责任基础和责任范围、各阶段承运人的责任以及多式运输单据等方面,我们必须尽快确定适当的风险责任分配机制,以促进现代物流和国际贸易的迅速发展。     

认清形势积极构建现代远程教育体系

随着知识经济、信息时代的来临,终身接受教育的思想已深入人心,在构建学习化社会中,如何为广大求学者提供一个灵活、开放、自由、便利的学习方式和时空,是一个现实的重要课题.为此,国家制定了大力发展现代远程教育的战略目标.我们要认清形势,抓住机遇,努力构建我院现代远程教育体系.     

深度回顾中国载人航天工程的决策过程

载人航天是航天技术发展的必然。载人航天是国家综合国力和国防实力的体现，壮国威，振民心；载人航天能拉动和促进各方面技术的发展，造福人类；探索未知是人类永恒的课题，载人航天是开拓人类第四活动空间的重要途径，“人类决不会永远躺在这个摇篮里”。所以，任何政治、经济、科技、国防发达的国家，部十分重视载人航天技术的发展。我国航天事业的由来，可以追溯到建国初期。1956年1月25日，在第六次最高国务会议上，毛泽东说：“中国人民应该有一个远大的规划，要在几十年内，努力改变中国在经济上和科学文化上的落后状况，迅速达到世界上的先进水平。”同年1月30日，周恩来总理在全国政协二届二次全体会议上发出了“向现代科学技术大进军”的号召。在周总理和陈毅、李富春、聂荣臻副总理领导下，国务院成立了科学规划委员会，组织数百名科学家研究制定了《1956-1967年科学技术发展远景规划纲要（草案）》，确定了“重点发展，迎头赶上”和“以任务带学科”的方针，明确了57项重点任务，其中，第37项为《喷气和火箭技术的建立》，便是航天技术。同年10月8日，中国第一个火箭导弹研究院一国防部第五研究院宣告正式成立！[编者按]     

目标标定吊舱 对地攻击的利器——百步穿杨、百发百中

多用途战机已成为现代军机发展的主流．不仅在机队规划极具弹性，而且多才多艺的角色是在急剧缩减的国防经费上不可多得的．更有甚者是机组员的训练或联队的支援装备都可适当减少。亦即使用现有战机加上具有光电／红外线瞄准与导航能力的吊舱就可满足现代战备需求，而且大幅减少专门用途飞机的重新开发．目标标定吊舱即是这类光电红外线装备吊舱的典型。     

在入世条件下发展我国物流业

随着世界经济贸易的发展，随着现代信息技术和世界运输业的发展，物流业的快速发展已成为西方发达国家运输业的一个主流趋势，物流服务已被公认为货物运输业中最为经济合理的综合服务模式。在我国，随着改革开放进程不断向纵深发展，特别在入世后，国民经济和对外贸易突飞猛进的发展，并日益融入世界经济体系，如何适应世界物流业发展趋势，建立现代化物流中心，已日益突出地上升到我国运输业发展的战略性的高度上来。 物流业溯源 研究物流业的发展，要追溯到其最初仅完成商品的简单保管、运输、装卸、包装等功能，经过半个世纪的发展，发展…     

企业内部经营管理的一点思考

成飞集团三航公司是成飞集团公司参股的股份制企业，历时一年半的成长与探索，发现其内部经营管理上有着与现代企业制度倡导的思想不相适应的殊多方面。为了从根本上寻找出问题实质，从而实事求是地去面对这些问题，接合十四届四中全会江主席的讲话精神，努力营造建立现代化企业制度氛围。笔者，对三航公司内部经营管理方面重点是分配机制、用工制度作有粗浅的思考，企业的希望在于打破旧的分配机制，建立现代企业人事制度和用工制度。