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空域管理中的军,民航协商机制 总被引:1,自引:0,他引:1
空域首先表现为国家主权上的政治意义,即领空的概念。芝加哥公约至今沿用了1919年巴黎公约有关领空的提法:“每一个国家在其领土之上的空气空间具有完全的、排他的主权。”当航空器具备飞离人们视线的能力后,产生了对飞行安全的固有忧虑,尤其在空域中有多个使用者,彼此成为对方活动的障碍物时,出现了对空域使用安全的强烈要求,空中交通管制由此产生。随着航空业的繁荣,空域的繁忙、拥挤导致普遍意义上的空中等待及地面延误,空域使用的经济性原则成为空域管理者及使用者的共识。空域管理的三大原则:主权原则、安全性原则和经济性原… 相似文献
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惠恩宜 《自动驾驶仪与红外技术》2003,(1):13-15
本文论述了PDCA的过程方法在新版ISO9001:2000现场审核中的应用,用此方法可以更好的增加审核的有效性。 相似文献
193.
为了解国外航行情报部门的机构设置、法规体系、运行模式、工作内容、服务手段及航行情报自动化等情况,学习借鉴发达国家的先进做法和经验,总局空管局航行情报考察组于2001年11月赴法国、德国进行了工作考察。考察期间的所见所闻使考察组成员深受启发,尤其是法、德两国对航行情报工作的重视程度、先进的管理理念及法、德两国在航行情报自动化及服务一体化方面的进展令人耳目一新。在此刊发考察组成员撰写的文章,希望能有助于业内人员开阔视野、转变观念、增强服务意识,从而改进和加强我国的航行情报服务工作。 相似文献
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