NOSS：空管安全管理的新手段

传统的安全管理方法是一种亡羊补牢式的、被动的安全管理方法，主要是通过对事故或事故征候的调查，找出事件发生的原因，进而制定安全管理策略，避免类似事故的再次发生。现代安全管理方法正从这种被动模式转向更为主动的模式，而正常运行安全调查则为现代安全管理提供了一种新的手段。     

中国民航：2008回顾与2009展望

经历了压力颇大的2008年后，尽管世界民航的整体形势不容乐观，但是中国民航局对新一年的中国市场仍抱有信心。     

成功源自于市场价值——本刊记者独家专访IAE中国区总裁Bob Zimmerman

IAE国际航空发动机公司在中国地区取得了一系列骄人业绩后，再次参加了在北京举办的中国航展。在世界航空业备受金融危机影响而持续疲软的时候，IAE为何能够一一枝独秀？本刊记者围绕着这个问题对IAE中国区总裁Bob Zimmerman进行了独家专访。     

自组织理论视域下民航安全管理研究

一、引言 安全是人类的根本需求。从原始的刀耕火种到现代工业文明，人们对安全的认识历经宿命论、经验论、系统论、本质论。从“亡羊补牢”到“未雨绸缪”，从“就事论事”到“系统思维”，从“事故管理”到“事态管理”，从“开放管理”到“闭环管理”，从“符合规章”到“风险防范”，安全哲学观得到一次次跃升。在历史的大潮中，年轻的民航业从诞生之始就与安全休戚相关。     

南航获交行150亿元综合授信额度

自1998年国航在B777-200飞机上装配普惠公司PW4077D到目前为止，国航B777机队已经安全运行54．4416万小时，无空中停车纪录，在全球同类型机队中名列第一位，创民航安全运行纪录。5月15日，普惠公司为此专门举行表彰大会，国航副总裁贺利代表国航领取了“50万飞行小时零停车杰出表现奖”，国航飞行总队、工程技术分公司、AMECO等单位的代表分别领取了相关奖项。     

IT在航空运输业中的重要作用

短短十年时间，世界航空运输业再次面临严酷的经济挑战。国际航空运输协会（IATA）明确形容当前的危机是“长期的”，并预计2009年的行业环境将是50年来最差的一年。     

中国市场，承载世界航空业的希望——第十三届北京航展专题报道

2009年9月23日，第十三届北京国际航空展在北京中国国际展览中心开幕。虽然受到世界金融危机的影响，中国巨大的航空市场仍吸引了来自14个国家和地区的200多家国内外航空企业参展。波音、空客、欧洲宇航、法国防务、庞巴迪、巴西航空、UTC、欧洲航材、欧洲直升机、阿古斯特维斯特兰直升机公司、俄罗斯国家展团、罗马尼亚国家展团等再次云集北京航展。     

聚焦世界航天员大队

苏联/俄罗斯航天员队伍苏联第一批航天员的选拔于1957年开始启动。1960年,经过严格的心理和生理测试后,选出了17人作为第一批航天员。1962年初,苏联开始了世界上首批女航天员的选拔。在数百名女跳伞运动员中选出了瓦连京娜·捷列什科娃、伊琳娜·索洛维约娃、塔季扬娜·库兹涅佐娃、瓦连京娜·波诺马廖娃、然娜·约尔金娜等5人作为第一批女航天员。1969     

美国航班时刻管理的体制与实践

美国是世界上开展航班时亥0管理较早的国家，其管理机制和管理实践相对来说具有示范意义，它的每一步改革与试验都会引起世界各国的关注。在时刻管理方面美国属于混合管理机制，即行政分配与市场调节相结合的机制。     

全球航空货运卓越性调查

第四期《空运世界》的货运卓越性调查显示,日本名古屋国际机场(Nagoya Internal Airport)与慕尼黑国际机场(Munich International Airport)已经成为世界货运率最高的机场,汉莎货运(Lufthansa Cargo)和瑞士国际航空公