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171.
针对环形流道下流体阻力特性较圆管阻力特性存在差异,对不同尺寸间隙的环形流道流体阻力特性进行了实验研究。依据圆管流体流动特性原理,推导出摩擦阻力计算公式,采集实验数据、计算实验结果,并对实验结果进行比较、分析。结果表明,环形通道流动特性与流道间隙大小有关,认为间隙为2.5mm是环形通道流动特性的临界点。研究发现,间隙尺寸大于2.5mm时摩擦阻力系数与理论计算相符,流态转捩雷诺数与常规尺寸基本吻合;间隙小于2.5mm为窄环形通道,窄环形流道流体阻力系数随间隙的减小而减小,流道流体流态转捩点明显提前,并且间隙值越小流态转捩雷诺数越小。 相似文献
172.
采用FLUENT软件对某型航空发动机燃烧室在最大和地面慢车状态进行三维、两相、湍流燃烧模拟,计算了CO和UHC的生成,获得了温度场、速度场和浓度场的数值。CO和UHC主要在低工况下生成,但油气比对污染物排放影响较大。 相似文献
173.
174.
郭明焕 《燃气涡轮试验与研究》1996,(4):14-18,28
对环形燃烧室试验器的大型进气加温炉的改造进行了概述,改造后的加温炉取得了六方面的效果。使环形燃烧室具有很高的实用价值。 相似文献
175.
FT8大型薄壁环形件的加工 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论了FT8动力涡轮大型薄壁环形件的主要加工难点和产生加工变形的原因,并介绍了在试制中为减小变形所采取的主要措施。 相似文献
176.
介绍了国外常用于评估环形激光陀螺和其它精密测量仪器性能的Allan方差法,讨论了环形激光陀螺的随机噪声特性,应用Allan方差法对激光陀螺输出数据进行了分析,分离出各项误差的系数,结果表明Allan方差法是一种有效的误差特性分析方法。 相似文献
177.
178.
飞机钣金零件弯边自动展开系统 总被引:1,自引:0,他引:1
由于飞机钣金件的复杂性,普通钣金展开软件不适合该类弯边零件的展开.本文分析了飞机钣金零件独有的特征,研究开发了基于CATIA环境下的飞机钣金零件的弯边自动展开系统,提出了一套特有的法向截面展开方法和下陷处理方法,并以实例说明零件的展开过程. 相似文献
179.
仲维畅 《南昌航空工业学院学报》2007,21(3):32-35
根据磁偶极子链近似理论对Betz环的分析结果得悉:D、d、a、h中只有3个是独立的。由上式的数值计算证明:英国的BS 6072-81标准试件设计合理,而日本的JISG 0565-82中B型对比试件的内径过小,无法达到使用目的。本文给出了改进后的合理内径尺寸。 相似文献
180.
介绍在半钢性薄壁件壁厚测量中自制的一种测具,用来检测一种不等厚圆锥盘厚度小于5mm,检验结果达到零件所要求的条件。 相似文献