全文获取类型
收费全文 | 12176篇 |
免费 | 1494篇 |
国内免费 | 1518篇 |
专业分类
航空 | 7797篇 |
航天技术 | 1657篇 |
综合类 | 1286篇 |
航天 | 4448篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 302篇 |
2022年 | 383篇 |
2021年 | 401篇 |
2020年 | 393篇 |
2019年 | 399篇 |
2018年 | 211篇 |
2017年 | 306篇 |
2016年 | 343篇 |
2015年 | 358篇 |
2014年 | 479篇 |
2013年 | 474篇 |
2012年 | 740篇 |
2011年 | 683篇 |
2010年 | 602篇 |
2009年 | 641篇 |
2008年 | 695篇 |
2007年 | 546篇 |
2006年 | 529篇 |
2005年 | 584篇 |
2004年 | 565篇 |
2003年 | 571篇 |
2002年 | 451篇 |
2001年 | 502篇 |
2000年 | 362篇 |
1999年 | 343篇 |
1998年 | 308篇 |
1997年 | 363篇 |
1996年 | 357篇 |
1995年 | 344篇 |
1994年 | 330篇 |
1993年 | 272篇 |
1992年 | 295篇 |
1991年 | 262篇 |
1990年 | 220篇 |
1989年 | 239篇 |
1988年 | 110篇 |
1987年 | 106篇 |
1986年 | 29篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 177 毫秒
591.
发动机高压两级涡轮盘联合低循环疲劳寿命试验 总被引:1,自引:0,他引:1
以某型发动机高压两级涡轮盘为研究对象,通过有限元计算得到试验载荷系数,组装和调试了全尺寸联合试验件,完成了低循环疲劳试验,得到了以传动臂销钉孔为定寿部位的两级涡轮盘低循环疲劳寿命。两级涡轮盘联合低循环疲劳试验在国内尚属首次,相对于单盘低循环疲劳试验,更加符合发动机实际工作状态,将传动臂销钉孔作为两级涡轮盘的定寿部位更为合理。该联合试验为外场涡轮盘重新定寿提供了依据。 相似文献
592.
主要阐述环境工程在系留气球环境适应性方面的应用,通过对系留气球全寿命周期内所遇到环境因素及其影响分析,确定系留气球受到的主要环境影响因素及相应的试验方案,给出了系留气球环境适应性设计工作的工程建议. 相似文献
593.
飞机开发技术的全新突破——基于模型的系统工程 总被引:3,自引:0,他引:3
基于模型的系统工程开发方法是飞机开发方法学上的全新突破,通过实施基于模型的系统工程,实现飞机整机的虚拟集成,建立虚拟铁鸟模型能够有效地改进现有设计流程,尤其是系统集成阶段的设计和评价方法,避免不必要的重复设计工作,减少整机物理试验的次数和成本。 相似文献
594.
595.
596.
通过对不同的z-pin角度、面板厚度、去除泡沫处理的X-Cor夹层结构试样进行平压性能试验和分析比较,得到其破坏模式及不同设计参数对性能的影响。试验结果表明:X-Cor夹层结构中z-pin和泡沫存在协同增强效应;增大z-pin端部约束和减少z-pin的植入角度能提高平压性能;但z-pin角度为0°的夹层结构平压性能对植入角的角偏差缺陷更敏感,缺陷的存在影响承力性能。 相似文献
597.
本文重点论述了一种热处理工艺规程计算机辅助编制系统的特点、功能、设计方法和流程图。此系统可作为机械行业中热处理工程师的好帮手,完成一个专业工程师的日常技术工作。 相似文献
598.
599.
对流向倾角为30°、锥顶角分别为15°和30°的锥形气膜冷却喷口射流下游的流动和传热进行了详细的实验研究,并与相同实验条件下圆孔的射流情形进行了比较,发现锥形喷口下游的速度边界层的等值线具有三种基本分布形态。随着锥形出口面积的增大,射流的穿透能力明显减弱,核心区域速度明显降低,侧向扩展范围明显增加,纵向耦合涡迅速减弱并消失,从而显著地提高了气膜冷却效率,尤其是提高了喷孔两侧流向下游位置上的冷却效率。同时,大锥顶角的高吹风比下,射流具有十分良好的贴壁效应和非常可观的冷却效率。 相似文献