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71.
据2006年9月12日报道。俄罗斯联邦航天局将在南非建造一个指挥与控制中心。两国已签署协议,为未来民用太空探索领域的合作确定了法律框架。目前,俄罗斯正致力于为南非研制通信卫星和地球遥感系统,为其航天计划训练人员,并设立指挥与控制中心。俄罗斯将于2006年年底为南非发射1颗卫星。另外,双方还讨论了南非航天员进行为期12天的“国际空间站”之旅的可能性。 相似文献
72.
本文针对载人航天飞行试验飞控计划自动生成中存在的冲突问题,提出通过建立对基于专家系统的飞控计划中事件执行主体设置不同优先级的冲突消解策略,以及该冲突消解策略的形式化生成、表示、执行,最终成功解决载人航天飞控计划的冲突问题。在载人航天系统的模拟试验中,证明该方法能高效动态生成飞控计划。 相似文献
73.
国内民用航空制造业如今正在加速发展,而相应的备件工程与波音、空客都还是有一定的差距。结合ARJ21飞机项目研究了民用飞机初始备件计划模型,并在此基础上开发了备件计划软件系统,完成了初始备件计划工作的计算机化。 相似文献
74.
按照总局空管局在全国范围内实删SM的计划,在2007年8月底之前要完成空管系统自动化系统的改造,RVSM功能的实施对目前还不支持RVSM的空管自动化系统将有些什么新的要求?本文将重点RVSM对短期冲突告警(STCA)和飞行计划冲突探测处理(FPCP)两个功能模块提出的新的要求进行讨论。 相似文献
76.
77.
空中交通服务报告室(简称报告室)是一个具有中国特色的管制单位,它的职责是负责审查进离本场航空器的飞行计划和飞行预报,向有关管制室和飞行保障单位通报飞行预报和动态。除此职能之外,各个机场根据其规模大小、组织结构等情况又赋予了报告室其它更多的工作职能,如航空公司外站航务服务代理、延伸服务、信息通报等工作。 相似文献
78.
实施现代化航空器材管理的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
金文浩 《中国民航学院学报》2004,22(Z1):45-49
国内民航企业,特别是航空公司,大多脱胎于旧有的计划经济管理体制,规模小,底子薄。其经济效益普遍呈下滑趋势,有的甚至亏损。因此,合理有效控制成本,增收节支,提高经济效益便成为了国内各航空公司抗衡国际列强,生存发展的必经之路。由于航空器材(简称航材)占用航空公司流动资产比重巨大,航空器材管理是航空公司能否做好成本控制,提高效益的关键所在。分别从经营理念、航材计划管理、航材订货管理、IT支持和人力资源等方面进行了论证。 相似文献
79.
80.
2001年6月16日,第44届巴黎航展 在巴黎近郊的布尔歇机场开幕。来自43个国家的1805家企业、242架飞行器参加了这次规模空前的盛大航展,参加飞行表演的飞机有60多架。与两年前的上届航展相比,此次航展的规模更为庞大,所有的chalet(参展商用于接待宾客和观看飞行表演的房屋)被预订一空,为满足需求,主办方不得不辟出额外空间增加更多的chalet。六个展览大厅总面积共52 000平方米,包括1999年新建成的6号大厅,仍然是供不应求。为方便展览者,组织者还将展台的规定高度从3米增加到4米,使得… 相似文献