手工计划模拟CDA燃油的节省

飞机在飞行中,普遍采用的阶梯下降程序,这需要航空器频繁改变推力、增加下降角度和调整高度,这样加大了飞行员和管制员的工作压力,同时对最后阶段飞行的油量也有增加。通过对连续下降进近（CDA）的现状进行分析,给出连续下降进近相对传统进近方式的优势,并结合航空公司手工飞行计划制作的方法及原理对连续下降进近在最后阶段飞行时间和燃油方面的节约进行验证。     

美国计划把人类送上月球另一面

<正>由于月球的自转周期和地球公转周期相同,使得我们在地球上看到的都是月球相同的一面。成就辉煌的"阿波罗"计划"的六次登月也都是在这一面。神秘的另一面到底是什么样子,有什么危险?美国登上月球另一面的计划到底是如何的?他们能做到吗?2009年3月19日的英国《泰晤士报》对此做了详尽的披露。     

木卫二的冰下世界

飞掠木卫二 2003年9月21日，NASA实验室聚集了1000多名代表，这些人多是参与“伽利略”计划的科学家，与“伽利略”号木星探测器共事多年，而今天他们却要亲自见证这颗探测器撞向木星，这是因为“伽利略”号的燃料即将用尽，在木星引力的作用下，它的运行轨道可能发生变化而导致与木卫二相撞，这是科学家非常不愿意看到的事情，他们必须断然采取措施。     

“生态智商”与“环保筛选”

<正>新年的一场大雪,连带着北风。只要在室外待着,穿多少都打寒战。下班回家,在院里却发现邻居大爷剃了个光头,脑门儿贼亮,便问:"您不怕冷啊?"老头儿道:"不怕!变个发型,洗发水啥的都省了,咱也过一把低碳生活,嘿嘿!"噢,"低碳生活"!现如今这个时髦用语跟"节能减排"之类的"大词"捆一块,俨然深入百姓之中。当环保意识成为公民意识的时候,要真正实现节能减排、低碳生活,就不只是喊几句口号那     

史上最复杂的登陆计划

历经8个半月，距离数百万千米的星际旅程，史上最大、最复杂的探测车“好奇”号终于登陆火星了。由美国航空航天局发射的重达1吨的大型探测车——“好奇”号，在2012年8月6日13时31分（格林威治时间：凌晨5时31分）着陆在靠近火星赤道的宽盖尔撞击坑。在其他星球上登陆一直都不是个绝对成功的行动，尤其“好奇”号登陆过程的复杂程度前所未见。     

国际空间站获“科利尔奖”

NASA于3月3日宣布，国际空间站计划已荣获2009年“科利尔奖”。由美国国家航空协会颁发的“科利尔奖”是航空界最高年度奖项，颁发对象是美航空或航天领域取得的最高成就。国际空间站是5家航天局和15个国家的联合项目，是迄今建造的最大和最为复杂的航天器，已接近完工，2010年将是其连续第10年有人驻守。     

伊朗试射改进型泥石2中程导弹

伊朗成功试射了其自行研制的改进型泥石2中程导弹。泥石2中程导弹是伊朗最先进的两级地对地导弹，完全由固体燃料推进，射程超过2000千米。改进型泥石2中程导弹是伊朗加强边界防卫力量长期计划的一部分。该导弹拥有比流星3型导弹更远的射程和更精确的打击能力。流星3型系列中最先进的导弹应用固体和液体混合燃料，射程也达到2000千米。