全文获取类型
收费全文 | 672篇 |
免费 | 7篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
航空 | 372篇 |
航天技术 | 70篇 |
综合类 | 55篇 |
航天 | 183篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有680条查询结果,搜索用时 484 毫秒
311.
在10月召开的国际机场理事会大会上,北美部主席GregPrincipato向美国会议员发出警告:美国在全球航空运输网络中的重要作用正面临挑战。其原因是美国机场的基础设施水平已经落后于世界上的很多机场。Principato说:"美国政府的政策令人失望,机场扩建工程拨款的政策过于严苛,很多国家的航空政策相比美国而言, 相似文献
312.
313.
2010年4月15日美国总统奥巴马在肯尼迪航天中心提出了新的航天政策,计划在2025年开始执行载人小行星探测任务。随后在2035年左右执行载人环绕火星任务。奥巴马的航天计划将使用SLS重型运载火箭发射MPCV多用途飞船,外加深空居住舱、低温推进级/电推推进级、多功能探索载具等部分。共同执行载人深空探索任务。 相似文献
314.
315.
一、引言
胡锦涛总书记不久前曾特别强调指出:“要大力加强能源领域的科技进步和创新,提高我国资源,特别是能源和水资源的使用效率,减少资源浪费,寻找和开发替代能源,发展可再生资源,为建立节约型社会提供技术保证。建立全过程和全面节约的管理制度,构建资源节约型体系和资源节约型社会。”这里他提到两个概念,一个是资源节约型的国民经济体系,另一个是资源节约型社会。这是对我们工程技术人员提出的新要求、赋予的新的任务。 相似文献
316.
越来越多的二三线城市加入到"限价"行列,那些实在躲不过去的城市,则出台了"温柔版"的限购令。不久前,浙江台州、衢州先后公布了限购政策。这两个城市的限购令,越看越像是"逗你玩"。台州规定,在限购类型上,仅新房限购,二手房完全没有限制;在限购范围上,仅市区内限购,郊区则不受限;在限购人群上,台州版限购令也极其宽松。 相似文献
317.
流通市值(亿元)涨跌幅2005年每股收益(元)代码公司2006081120060910流通股本市盈率(亿股)000089.SZ G深圳机场4.64.835.00.469.550.2515(除权)19.20000099.SZ G中信海直3.944.26.60%5.13621.570.177423.68600004.SH G白云机场6.496.46-0.4664.600.2525.84600009.SH G上海机场13.313.22-0.60.27254.750.72118.34600029.SH南方航空2.332.528.1525.20-0.41亏损600115.SH东方航空2.52.8413.608.520.0124229.03600221.SH海南航空3.793.790.00%3.7214.10-0.3亏损600270.SH外运发展8.748.992.86%2.2920.590.511617.57600591.… 相似文献
318.
第14届上海国际车展于2011年4月21日拉开帷幕。作为国内重要的车企,一汽丰田展现了其或动感、或尊贵、或时尚的多样产品风格:尊贵豪华的旗舰车型皇冠,动感舒适完美结合的锐志,"携爱而来"的温馨家用车卡罗拉、花冠,时尚炫彩的威驰,随心随兴的城市SUV RAV4,兼具越野和舒适的兰德 相似文献
319.
改革开放以后,我国航空运输业先后进行过1987和2002年两次重要的管理体制和市场化改革,对高度集中统一和完全垄断的“大民航”进行了静态的、动态的、横向的和纵向的市场结构重组1,通过这些重组把整个航空运输业分割为空中交通管制服务、机场服务、航空运输服务、航空保障服务、航空延伸服务、航空维修服务与飞行员培训六个主要业务和部门。由于各部门的民航业务具有不同的技术经济性质和市场结构特征,因此,必须对其实施分类管制政策,并统筹协调好各种业务与部门之间的关系,才能促进其快速健康发展。政府对航空运输业进行分类管制改革的目标就是要建立规模经济与竞争活力兼容的市场结构,最大限度地提高生产效率和社会分配效率,管制的重点是在市场准入和价格上。在本期和下一期,我们以各种民航业务垄断性的强弱为序,分别讨论它们进入与价格分类管制政策,并对下一步改革提出有关政策建议。在后面的一期,我们重点讨论在分类管制的制度安排和市场化进程不断深化的条件下,我国航空运输业各部门之间的协调政策,以及对管制机构未来改革的建议。 相似文献
320.