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11.
我国民航1949-1999年50年间共发生运输飞行事故38起,因机.组失误操纵导致发生事故的有22起,占57.2%。而1959—1994年,全球商用喷气运输机共发生飞行事故520起,其中因飞行机组失误操纵酿成事故的为319起,占总飞行事故的73.7%。 相似文献
12.
13.
文章介绍了CBERS -1卫星红外多光谱扫描仪(IRMSS)关键部件扫描子系统研制与应用情况。 相似文献
14.
中巴资源一号卫星红外扫描图像处理 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了资源一号卫星(CBERS)的红外扫描图像(IRMSS)的处理原理,方法和过程,内容包括辐射校正,扫描线配准,扫描非线性的处理,波段间的配准,几何校正等。 相似文献
15.
弹载引信电控扫描识别目标方位的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了弹载引信电控扫描识别目标方位的一种方法,该方法是:首先研究一种周期电控脉冲起动单刀四掷微波开关,该开关又逐次起动可瞄准定向天线的每一元和它们的公共收发系统。因而该系统既能全向搜索空中目标,又能分区截取回波信号,由此获得引信天线电控扫瞄形式的可瞄准探测系统。 相似文献
16.
17.
王在亮 《中国民航飞行学院学报》2002,13(1)
烟台莱山机场地理位置特殊,气象复杂多变,又是全国第二大军民合用机场,给管制工作带来许多不便,对此,提出解决此问题的几条对策:了解军方训练课目,掌握好协调提前量,掌握好飞行繁忙时的特情处置方法,保证民航班机与军方飞机的安全着陆间隔. 相似文献
18.
采用相控阵体制的舰载雷达和电子战系统 总被引:1,自引:0,他引:1
采用相控阵体制的雷达和电子战系统具有自适应能力强 ,波束扫描无惯性 ,多波束 ,大功率 ,快速灵活控制波束的指向和形状 ;能自适应地对空间、时间、能量进行最佳管理 ,波束捷变 ,视场角大 ,隐蔽性好 ,相控阵雷达抗干扰能力强 ,在有源干扰情况下 ,相控阵天线的副瓣零点能迅速朝向敌方的干扰源 ,使敌方难于收到雷达信号而无法实施有效的干扰 ;相控阵雷达可靠性高而且具有故障软化能力。相控阵电子战系统可干扰大多数已知的雷达威胁。重点介绍国外舰载相控阵雷达及舰载相控阵电子干扰设备 相似文献
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