全文获取类型
收费全文 | 1880篇 |
免费 | 345篇 |
国内免费 | 226篇 |
专业分类
航空 | 1273篇 |
航天技术 | 423篇 |
综合类 | 266篇 |
航天 | 489篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 128篇 |
2022年 | 133篇 |
2021年 | 150篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 103篇 |
2009年 | 113篇 |
2008年 | 102篇 |
2007年 | 106篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
排序方式: 共有2451条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
972.
973.
974.
基于模糊和最小二乘的SAR图像线特征提取 总被引:2,自引:0,他引:2
针对合成孔径雷达(SAR, Synthetic Aperture Radar)图像的特点,提出一种线特征提取算法.该算法首先抑制相干斑噪声,然后对SAR图像进行模糊变换和增强,再基于假设的SAR图像灰度模型,用最小二乘法设计出低通和高通滤波器,最后检测出线特征散点,并进行连接,得到SAR图像的线特征图.实验证明本算法抗噪声干扰,边缘定位精度达到1个像素. 相似文献
975.
在空间环境中运行的星载天线转动单元中的谐波减速器产生的不对中故障信号故障特征难以提取,针对此问题提出了一种优化变分模态分解的故障诊断方法,这种方法基于鲸鱼优化算法(WOA)和Teager能量算子(TEO)包络解调。首先,由于包络熵对故障信号特征非常敏感,故采用包络熵作为适应度函数,同时其也是鲸鱼优化算法的目标函数。其次,WOA具有操作简单、调整参数少、跳出局部最优能力强等诸多优点,故使用WOA对变分模态分解(VMD)进行优化,构建优化算法。最后,使用Teager能量算子对本征模态分量(IMFC)进行处理。所提出的方法用于分析谐波减速器输入、输出轴两端收集的实验信号。通过与传统的快速傅里叶变换方法进行对比结果表明,所提出的方法提高了分解效率,在分解参数的原则和故障信号提取精度方面具有良好的性能,误差不超过2%,能够实现谐波减速器不对中故障信号的精确诊断,具有一定的研究意义与工程实用价值。 相似文献
976.
977.
本文提出了一种重叠分解方法,利用重叠子系统的卡尔曼滤器的状态估计值做为比较信号,实现系统中传感器的故障诊断与隔离,该思想被应用到造纸机网前箱测量系统进行故障检测与定位,仿真实验证明了该方法的可靠性。 相似文献
978.
指出了在高档机床数控化翻新中应用工程可靠性的意义及存在的问题 ,介绍了应用工程可靠性的过程及方法 ,对进一步提高机床的改造质量有一定的借鉴意义 相似文献
979.
为增加对高度欠膨胀射流物理流动规律,特别是对其近场瞬态结构特征的认识,利用基于Open FOAM函数库开发的可压缩流动求解器astro Foam,对喷压比(NPR)分别为5.60,7.47,9.34,11.21,雷诺数Re约105的高度欠膨胀射流进行了三维大涡模拟。首先讨论了射流近场的时均流动特征,发现大涡模拟计算成功捕捉到了高度欠膨胀射流近场的典型结构,并与实验测量和文献结果吻合较好。重点研究了高度欠膨胀射流近场的瞬态非定常特征,给出了实验难以测量的射流近场波系结构的建立过程,发现其主要受初始条件的主导,喷压比的影响较为有限。揭示了马赫桶内精细的小尺度胞格结构,并通过高速脉冲纹影图片予以初步证实。定量地研究了射流马赫盘的振荡特征,发现其具有强瞬态和高非线性的特点,不同喷压比下马赫盘的振荡周期相同,主要受f=5.298k Hz的轴对称模态的主导。 相似文献
980.
基于部件振动信号的退化特征易受噪声影响而无法准确反映其运行状态,提出一种同时考虑退化特征和故障特征的部件状态维修模型。首先,基于自适应奇异谱分解建立递进式故障特征识别方法;其次,采用比例风险模型描述部件可靠度演化过程,建立以累计故障特征识别次数为备件订购阈值、以维修成本率为优化目标的联合维修模型;最后,以滚动轴承加速寿命试验数据为例对本文方法进行验证。结果表明,自适应奇异谱分解(SSD)方法对不同信号的诊断准确率更高,有效降低了维修过程中的人工诊断次数。以累计故障特征识别次数为备件订购阈值的联合决策方法可以弥补退化特征阈值在部件退化过程中不具有唯一性的不足,进而获得最优维修成本率。 相似文献