全文获取类型
收费全文 | 3615篇 |
免费 | 370篇 |
国内免费 | 239篇 |
专业分类
航空 | 2062篇 |
航天技术 | 596篇 |
综合类 | 492篇 |
航天 | 1074篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 128篇 |
2022年 | 136篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 126篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 103篇 |
2014年 | 157篇 |
2013年 | 157篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 260篇 |
2010年 | 201篇 |
2009年 | 216篇 |
2008年 | 253篇 |
2007年 | 265篇 |
2006年 | 204篇 |
2005年 | 234篇 |
2004年 | 193篇 |
2003年 | 133篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有4224条查询结果,搜索用时 689 毫秒
491.
492.
在预警监视系统中,利用数据挖掘技术可以从海量的目标时空轨迹数据中挖掘出目标的行为规律,实现态势信息的智能感知。目前大部分行为规律挖掘方法仅考虑目标轨迹的空间位置信息,忽略了航向和速度信息,因此难以区分空间位置相似但运动速度和方向不同的行为。除此之外,轨迹聚类算法普遍存在参数设置复杂的问题,而且容易受到轨迹行为分布密度的影响。针对上述问题,首先,通过构造时间滑窗定义了时空Hausdorff距离,可度量时空轨迹多维特征差异;其次,结合k最近邻和密度峰值聚类中决策图的思想,提出了时空轨迹多维特征融合的行为规律挖掘算法;最后,使用仿真飞行器轨迹和实测雷达轨迹数据进行实验分析和验证,结果表明在典型应用场景下本文算法可以准确地挖掘出目标所有行为规律,在智能监视任务中具有较好的应用前景。 相似文献
493.
494.
<正>网络信息浩如烟海,取之有道,梳理有方。本文主要针对国外网站,简要介绍航天网络信息的"四变"攻略,即变无题为有题,变无路为有路,变无助为有助,变无序为有序。 相似文献
495.
496.
随着我国航空运输的快速发展,全国大中城市的机场在数量上不断地增加、在规模上不断地扩大。与此同时,机场航站楼也向着多功能方向发展,成为城市综合交通运输枢纽。每个机场管理部门都极为关注如何在庞大、复杂且人群密集的航站楼内安全、高效地引导旅客顺利完成乘机过程,提高运行效率与服务质量。建立完善、规范和高效的航站楼公共信息导向系统是解决这一问题最有效的手段之一。 相似文献
497.
智能化建模在装备作战仿真领域中独居优势.将多Agent技术程序设计方法引入机群编队导航系统的设计中,对模型进行了顶层设计并分析了Agent子系统之间的信息交互过程,为机群编队导航系统的研发和设计提供了新的思路. 相似文献
498.
499.
《海军航空工程学院学报》2012,(1):120-120
为了促进我国信息融合技术的发展,深化信息融合理论和技术的研究与应用,广泛加强交流与合作,定于2012年9月21至23日在武汉召开"第四届中国信息融合大会",由中国船舶重工集团公司第七〇九所承办。这是该大会连 相似文献