技术状态管理的现状和发展设想

技术状态管理是系统工程管理的一个重要组成部分，用于对系统的定义和控制。准确地掌握和控制每个零件的功能特性和物理特性，以及所依据的技术文件（设计图样、设计／试验文件、工艺文件、更改文件等）的状态，是飞机研制技术状态管理的重要内容。     

提高会计信息质量推进企业管理水平

会计信息失真在会计工作秩序中是一个十分突出的问题。如何规范会计行为，保证会计资料的真实、完整，加强经济管理和财务管理，提高经济效益，维护社会主义市场经济秩序，使国民经济健康发展，社会主义市场经济的有效运行，是当前会计工作中较为紧迫的问题和任务。本从理论和实践相结合的角度，对会计信息失真问题进行了主客观原因的分析，并提出治理会计信息失真的对策。     

行政事业单位国有资产管理现状解析

由于我国行政事业单位国有资产产权关系不明确，监管不到位，预算体制落后，管理制度不完善等；造成资产流失严重，使用效率低下，配置不公平，影响了行政事业单位管理职能的发挥和国有资产管理体制与运行机制的改革。为构建和谐社会和建立服务型政府的要求，必须加快行政事业单位国有资产管理体制的改革。     

关于航空企业管理创新的探讨

本文结合我国加入WTO后航空企业面临的机遇与挑战,分析了航空企业管理创新面临的桎梏,提出了航空企业管理创新的思路和方法。     

技术状态管理是型号研制管理的重要内容

技术状态管理是对系统的物理特性和功能特性的任何更改实施控制，并审核这些工作项目和系统以证实其与需求相一致，以确保项目产品描述的正确和完整，技术状态管理是型号研制管理的重要内容。     

浅谈民机适航管理对故障报告分析纠正措施系统的工作要求

结合公司科研生产的实际,对故障分析、纠正措施系统工作中的一些问题进行了粗浅的探讨.     

论空中交通管制中的“物为”因素

在2004年《中国民航飞行学院学报》第二期笔者发表了论文《试论管制差错中的人为因素》。笔者在分析造成管制差错的原因中提到了“人为因素”和“客观物质因素”两个方面，这两个方面是相辅相成，互相制约，互相促进的，上篇论文主要对“人为因素”做了论述，笔者认为，在注重“人为因素”研究的同时，“物质因素”也具有很实际的探讨意义。     

跑道视程应用实践

跑道视程（咖在我国民航业已得到广泛的应用，为民航飞行安全、正常、效益发挥了积极的作用，但由于跑道视程应用在我国民航的应用实践不长，在日常使用过程中仍存在着许多问题，影响飞行安全，需要引起重视和加以解决。本文从提供跑道视程报告值的气象部门出发，探讨跑道视程应用实践过程中存在的问题，发挥跑道视程的应用给飞行安全、正常带来的积极作用。     

国有集团公司的财务管理

改革开放以来，国有企业改革一直是我国经济体制改革的中心环节。2003年上半年，国务院国有资产监督管理委员会的成立和《企业国有资产监督管理暂行条例》的公布实施，标志着我国国有资产管理体制改革取得了重大进展，在解决国有资产产权最终所有者对产权的约束力与国有资产产权授权经营相关问题上，国资委一系列新政策、新举措的出台，使得国有企业尤其是国资委管理的国有集团公司(以下简称集团公司)面临着改革的空前压力与紧迫感。2004年，国资委将进一步深化对国有资产的监管，在中央企业现代企业制度与法人治理结构的建立与完善、国有资…     

国防军工计量人员管理系统分析与设计

国防军工计量人员管理系统是国防军工计量信息管理系统的一个子系统，它的目标和主要功能是通过不同的组合查询，打印与统计，提供国防军工计量技术机构各级计量管理人员，科研人员，检定人员及监督人员的年龄，素质等自然状况，为人员培训及持证上岗，人才流动的管理等提供咨询服务，本文从软件工程的角度较全面地描述了国防军工计量人员管理系统的分析与设计。