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161.
所谓人性化管理,指的是在组织完成一个目标时很好地兼顾人性化的客观需求,以期更好地完成这一目标。历年来发生的飞行冲突给我们在管理上敲响了警钟,传统的管理模式已经越来越不适应现代的要求。通过研究各种管理模式,我们发现只有人性化的管理才较好地适应当代以人为本的飞行管理要求。笔者想通过对这一问题的探讨,唤起大家对事故链中管理这个环节的重视。  相似文献   
162.
吕蓉  曹志刚 《宇航学报》2005,26(6):682-686,742
为提高卫星ATM(异步传递方式)网络星上缓存资源的利用率,针对利用上层协议重传的非实时数据业务,采用跨层设计方法提出了一种缓存管理优化方案—错误信元尾丢弃(ECTD)。它把信道误码引起的错误信元及后续的属于同一协议数据单元的无效信元丢弃。以早分组丢弃为基础,进一步建立了采用ECTD和不采用ECTD的分析有效吞吐量的数学模型。数值分析结果表明,ECTD具有优化缓存管理、提高有效吞吐量的作用,而且信元错误率和协议数据单元的长度越大,ECTD对有效吞吐量的改善就越明显。  相似文献   
163.
介绍了“零缺陷”质量管理的含义、特点及其在设计文件标准化审查工作中的应用情况,指出了推广“零缺陷”质量管理的核心就是“第一次就把事情做对”的质量管理要求,并结合实际谈了工作体会。  相似文献   
164.
空中交通管制的疲劳管理和预防   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据美国FAA的统计数据,大约有21%的航空器事故与疲劳有关:根据英国安全报告系统(CHIRP)的数据显示,13%的运行差错直接与管制员的疲劳有关;根据厦门空管安全报告系统数据显示,有18%的工作失误与管制员的疲劳有关。随着我国航班基数的不断增加,因管制员疲劳引发的空中交通不安全事件的数量也越来越明显。民航总局空管局和各级空管部门已将疲劳的管理和预防作为一项长期研究的重要课题。  相似文献   
165.
论软件项目管理的质量(下)   总被引:3,自引:0,他引:3  
美军标MIL-STD-499A-1974对系统工程的定义为:1.通过定义、综合、分析、设计、试验和评价的反复迭代,将顾客要求转化为产品的技术需求。  相似文献   
166.
结合工作实践,总结了系统管理的发展和我国航天项目管理技术的应用,概括了神舟飞船研制的项目管理程序,提炼了神舟飞船研制管理的关键技术,阐述了项目管理实施的效果和体会。  相似文献   
167.
跨大气层和空间区域飞行器的液体推进剂管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
廖少英 《上海航天》2006,23(5):38-41
根据大气层飞行环境与机动飞行特点,以及空间飞行环境与液体推进剂特点,分析了跨大气层和空间区域飞行器的保证重力场和失重状态下均无夹气液体输送、控制液体推进剂质心位移、剩余推进剂空间排放和重复使用等液体推进剂管理技术要求。阐述了相应的关键技术,如包括无夹气输送、液体质心位移控制、失重状态下的流体动力、参数确定和结构设计等管理模式确定,以及包括模型参数确定、模型、状态模拟和验证等的管理模式试验。  相似文献   
168.
ISO 9000八项质量管理原则的第三条“全员参与”。“各级人员是组织之本,只有他们的充分参与,才能使他们的才干为组织带来利益”。  相似文献   
169.
当代空间红外天文观测技术的发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
1 空间红外观测的意义 □□温度低于4000K的天体的辐射主要在红外区,因此是空间红外天文观测的主要对象。其意义体现在以下几个方面: (1) 揭示冷状态的物质 宇宙中从微米大小的尘埃到巨大的行星,它们的温度范围是3~1500K。在这个温度范围内,物体辐射的大多数能量位于红外区。  相似文献   
170.
灾害管理的主要国际性空间项目一瞥   总被引:1,自引:0,他引:1  
□□预防、减轻自然灾害是保证人类持续发展的重要因素,但是地面管理的能力往往不能满足自然灾害管理的要求,而空间系统具备对灾害地区进行全面详细监测的独特能力,可为民政部门和减灾/救灾机构提供评估和指导。自从人类能够获取对地观测卫星数据至今,利用空间技术减少自然  相似文献   
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