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311.
某航空发动机热端件寿命消耗计算模型及寿命监视   总被引:4,自引:0,他引:4  
在航空发动机热端件寿命消耗模型中考虑了离心负荷、热负荷及蠕变的影响。在计算中通过对一般军用发动机飞行剖面的数据处理提取出影响寿命的3个主要循环进行其寿命消耗的计算。应用线性累积损伤理论将各种形式的寿命消耗百分数叠加以得到每次飞行发动机的寿命消耗和剩余寿命。以航空发动机高压涡轮盘作为算例,针对榫槽第二喉部、轮缘与腹板连接处和盘中心孔三危险处进行了寿命消耗计算。按本文模型编制的计算程序可对发动机热端件进行实时寿命监视  相似文献   
312.
郑天慧 《国际航空》2009,(10):76-77
随着航空技术的发展进步,人类对民用航空发动机的燃油消耗、噪声控制和污染排放的标准和要求越来越高,各种先进技术的应用研究也不断深入。本文分别从先进材料与工艺、新型核心机、发动机结构改进、新循环方式,以及短舱设计和安装等不同角度,对民用航空发动机新技术研究和未来应用发展情况做了概述。  相似文献   
313.
两冕流间物质抛射事件的数值模拟   总被引:4,自引:3,他引:1  
二维磁流体力学方程数值敢两冕流间的日冕物质抛射事件。为了能重现两冕流间CME的基本特征,本文在加入一定强度的扰动热压的同时,叠加了一个由圆线电流产生的闭合磁场。模拟结果表明,此类扰动能形成明显的高密度等离子体环形结构,且外环后随一暗脸。它们在径向和横向 都存在不同程度的膨胀。  相似文献   
314.
钱航  李时来 《航天员》2013,(1):21-23
在上世纪90年代以前,人们主要通过地面天文观测研究小行星,同时还通过对陨落到地面的小行星碎片进行研究,从而得到小行星物质组成和化学成分。而当前,随着人类深空探索的深入,关于小行星的探测也日益增多。美国、欧洲和日本先后发射了多颗小行星探测器。有的甚至实现了小行星表面物质的取样返回。那么,我们是如何使用小行星探测器进行探测的?从地球飞往小行星的“星途”又有怎样的艰难呢?  相似文献   
315.
针对海上救援时典型海况下小物质精确空投需求,根据空气动力学理论,设计了一种基于无伞精确空投模式的飘带物品包.为满足更高的投放质量要求,设计了一种具有鼓风兜的飘带,提高了无伞空投物品包的投放质量.通过产品设计、伞塔投放试验、摄影测量等手段验证了物品包的落速,计算了飘带的阻力系数,研究了鼓风兜的阻力特征,实现了小物质低成本...  相似文献   
316.
物质为何湮灭 物质湮灭和黑洞是两种完全不同的事物。我们先说物质湮灭。  相似文献   
317.
318.
《太空探索》2005,(1):47
2004年11月13日.SOHO观测到一个有趣的现象本来看起来要喷发的日冕物质抛射(CME)却并没有发生一个巨犬的电离气体的环状扭曲系统从黑子区域向外喷发但当喷射物质离开我们的视线时,它又重新落回到了太阳表面.整个过程大约持续了6个小时。  相似文献   
319.
对欲要建立的军用飞机有限激励价格模式做了探讨性研究。该模式将军机定价分为基本项和激励两个部分,其中基本项由精神本体价值(无形价值)和物质本体价值(有形价值)构成;激励项反映了进度、质量与技术创新,重点突出了人本本体价值。  相似文献   
320.
据新华网2006年7月26日报道,土星最大卫星土卫六拥有富含甲烷和氮气的大气层,这些物质究竟从何而来一直困扰着科学家。7月22日,“卡西尼”号太空船近距离飞越土卫六时有了一个重大发现——其北极存在着一个巨大的甲烷等碳氢化合物形成的湖群,其中有些湖还流动着液态物质。  相似文献   
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