宇宙生物学：了解宇宙中的生命

宇宙生物学的研究涉及到很多学科,如天文学、行星学、地理学、古生物学、化学、生物学等。这些学科所提供的信息,对宇宙生物学的研究做出了很大的贡献,同时,宇宙生物学也应用了从各种学科发展而来的新技术进行研究,其最终目标是构筑和检验各种支持生命的理论。因此,如同天文学极大地加深了人们对物理世界的了解一样,宇宙生物学也蕴含着推动生物学发展的巨大潜力,并将成为人类了解宇宙生命的窗口。     

物质的永恒华章

我们已知每一个原始态空间基元都会崩离出一份物质，而这份物质与常态空间基元的中心体及运作体（亦可称之为循环体）互成对偶。由于中间体是稳定的平衡态而不发生分裂，故那一份分离出去的物质比常态空间基元少了一份中间体。那么，那份物质的体积是不是要小于空间基元？如果小于空间基元，那么那份物质所占据的那一份空间由于加进了物质而改变了结构，     

“隼鸟”返回舱内发现疑似地外物质

据日本媒体10月6日报道．日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）已在“隼鸟”小行星探测器的返回舱内发现了可能来自地外的微粒。该探测器在历经7年的丝川小行星探测之旅后于6月份回到地球。报道称，这些微粒具有不同于此前收集到的据信源自地球的尘埃和铝粉的特征．JAXA同NASA合作．于6月24日开始对“隼鸟”的多层样品收集容器进行研究。     

论社区物质资源整合机制的构建

在社区各类资源中，物质资源最为重要，它是社区建设的物质基础和前提保障。社区物质资源的短缺极大地制约了社区建设和发展。因此，在建设和谐社区过程中，必须不断加强社区物质资源的整合。社区物质资源整合机制的构建主要包括社区资金的多元筹集机制和驻社区单位的资源共享机制。     

一个航班备降延误的成本分析

分析了一起暴雨天气引起航班备降而延误的损失计算与成本管理问题。这起备降理应更早地在最近机场实现,实际上最后也是这样的,但却在空中绕了一圈,多耗费了一些时间,直接的后果是成本增加,间接的后果是安全压力增加。根据所设计的备降方案和有关费用做出了比较分析,提出了需通过提前信息沟通,增强预见性、主动性,避免飞机在天空多飞而产生过多的损耗,以此提高技术水平与管理水平。     

空管工作中的节能减排

一、节能减排的重要意义节省航班应急油量会给航空公司带来不小的效益。近年来,随着领航技术、天气预报技术、空中管制设备及技术的改进,航空公司在制定国际航线飞行计划时,往往会利用二次放行的方法,在确保安全飞行的情况下,减少国际航线的应急油量,以获得最大的效益。如一架MD-11由上海飞往洛杉矶,航程时间约11小时,航线应急油大约相当于1小时的巡航油量,约7吨多油,这部分油如能尽量少加,则可大大增加业载,每吨业载相当于10名旅客,其收入是相当可观的,如果没有旅客或货物可加,那么飞机重量可减少,巡航所耗油量可减少,同样也有经济效益。     

山脉起源之谜

关于山脉的形成机制，法国一位颇有影响力的地质学者马托埃在他的《地壳变形》中指出：“山脉完全源自地幔……那里存在着规模巨大的物质运动。因为山脉便是在二个板块相互靠近时形成的。板块由于始终有着巨大的规模，因此其移动的动力来源必定要到软流圈内去寻觅。要了解山脉的成因，必须对板块、板块运动和板块的性态展开研究。”     

火星上没有生命

生物学对生命的定义是，由核酸和蛋白质等物质组成的多分子生物体系。该体系带有生命密码信息并具有自我执行生命密码的能力。它可以不断自我更新、繁衍后代并进化。生命体系与一般的物理系统不同，其自组织过程按照生命密码（DNA）设定的方向进行，利用物质产生能量运动，整个过程朝着熵减小的方向变化，具有局部的可逆性。     

前苏联导弹在气动力学方面的创新设计（二）

SA-6：导弹中部有十字形翼，尾部有全动舵，它们构成了主要的气动控制系统。十字形翼使得弹体在攻角改变很小的情况下就可以产生很大的升力，从而通过平动而非角度转动实现弹道改变。另一个创新之处是弹体尾部的固体发动机。它是导弹的一级助推器，当燃料消耗殆尽后，发动机的燃烧室就成为了二级吸气发动机的燃烧室。     

利用QAR数据实施飞机性能监控

一、引言飞机性能会随其使用时间的增加而逐渐衰减,导致燃油消耗增加,尤其是老旧飞机,异常明显,由于性能衰减造成的燃油消耗增加在3%以上。性能衰减会导致